看看你身邊的人，有多少人搭BRT吧！ (第11頁)

tanic01

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101樓

2015-03-27 17:52

來買東西的 wrote:
明明就隨便亂蓋.只...(恕刪)

banpui wrote:
效率超高原來是隨便亂蓋的垃圾
那效率不到22分之1的高捷怎麼辦才好

隨便亂搞就有此等效果，林不會拿來好好蓋嗎？
反正預算都有了，搞好政積也是他的啊

這就是市民的寄望，不是什麼護航，我們都期許台中能更好謝謝指教

onemoretime

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4分

102樓

2015-03-27 18:00

其實就是一條路線的開始 (BRT就是公車有專用道甚至是號誌優先的公車)
然後以後連結成路網

一條乘坐方式像捷運一樣進了站不用看來的是幾路只要管是否是自己下車站的公車

初步運作這需要蓋到多好 ??

一步一步來沒第一步哪來的第二步 ~
你當然可以把第一步廢了但是還是得重來站起第一步
但不是再後退一步

小沙皮

小沙皮
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103樓

2015-03-27 18:01

來買東西的 wrote:
明明就隨便亂蓋.只為了有點政績
規劃得亂七八糟.馬路上藍色油漆....這就叫藍線
這種品質低落的公共建設.台中如何進步
還一堆人護航.......你們當真看不出.蓋的有多隨便嗎???

是蓋得不夠好, 但是確實提升運量不是嗎?
蓋得不好就改善就是了, 把所有公車趕上去, 取消站外刷卡,
明明就隨便亂改, 只為了百日有感, 規劃得亂七八糟
這種品質低落的改善方案, 台中如何進步?
還一堆人護航.......你們當真看不出"優質公車專用道"的規劃有多隨便嗎???

pinglee

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218分

104樓

2015-03-27 18:04

這問題就好像當初台北市只有一條捷運線的時候，多少台北人常常去搭捷運一樣。

io8093

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1711分

105樓

2015-03-27 18:05

深表同意
在台中四年生活下來
真的認為台中需要有一個大眾運輸工具的進步
公車路線的繁瑣讓人無所適從
加上部分路線的司機的脾氣跟開車的霸氣
讓我對台中公車敬而遠之
住台中第一年下半就開始了機車生涯
BRT是一個嘗試的開端，也是民粹最佳的驗證
台中市民真的不能怪龍龍
因為大家當初就在去年用選票否定了老胡的政策
擔任如此長的任期市長慘敗如斯
也代表其在台中建設在市民眼中是失敗的
否則為何要用選票否決老胡？
所以龍龍當然有他認為的民意基礎可以進行變革
種什麼因，得什麼果

wcl1234

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106樓

2015-03-27 18:12

單軌電車

台灣大道可考慮蓋單軌電車，造價維護成本較低。

jerryhung0104

jerryhung0104
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107樓

2015-03-27 18:25

林市長，我投給你是希望你多建設，向高雄看齊，還有2000多億可以負債，怕什麼。老胡的建設缺點你來改，新建設作更多，8年市長鐵定有的。

labbat

labbat
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202分

108樓

2015-03-27 18:26

banpui wrote:
BRT也有喔，某路居民抗議，所以改路線
改的路線成了BRT卡住打亂班距的禍首
不過BRT好拆裝，林市長想用BRT轉回原始規劃也花不了多少時間金錢
現在我看算了，廠商做好的東西都不啟用了哪還會去改善

台中市中區主要幹道中正路一度改為單行道，只能往西行，使得沿路商家生意跌跌下落。中間省略。2012年規劃BRT藍路線採用顧問推薦的中正路雙向進出。中間省略。BRT藍線在火車站的站體與動線規劃變更設計，用以釋放廣場空間與改善市容。後面省略。

banpui

banpui
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109樓

2015-03-27 18:30

2012 中區8里長揚言不要ＢＲＴ

2014 抗議沒設站轉乘不便中區商機完蛋

kashinka

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110樓

2015-03-27 18:38

我只能說
這裏的人九成以上都支持BRT
搭過的都說讚，因為出門更方便
沒搭過的也說棒，因為讓出一條道路做專用道
讓交通更順暢