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專用道改混合車道 台中市府端出2大亮點 看來七月開始準備大塞車真是有感~~~

kosaga wrote:
有好處!就是慢車道公車數變少,機車騎士會比較安全。
但整體來說,並不能改善塞車問題…

其實並不會...慢車道會有很多貪快的私家車擠進來

但是台中的駕駛人您也知道...

普遍駕駛道德不是很好...右轉都是快到路口才打方向燈

有的甚至沒再打就直接往右邊靠壓縮機車行進路線

更有些就是不想排紅綠燈...等紅燈硬是要從右邊擠到前面一點點

卻因為擠不過去停在中央...造成機車回堵

我想改這樣對慢車道的機車騎士來說不見得是個好處
有本事不要等到暑假通車的學生變少!
提早實施吧!
除了大半夜和大清早,中港路能不走就不走

另外,有了BRT後右轉真的要多注意,不然可能要用左轉X3這招,才能去原來要右轉的地方了

然後停紅燈時看到右邊BRT呼嘯而過還真的蠻眼紅的,不過卻覺得蠻好的,不用跟大車一起起步也是一種舒服
期待後續發展...
Holidayinn wrote:
台中市長上任到現在...(恕刪)
光只是車上刷卡
而不是車外刷卡後上車
我就是知道這段20公里
勢必要花一小時以上才能到了
給台中隆隆做作看 就可以比較出來
到底是老胡做的比較好 還是隆隆做的比較好
尤其是這種前朝剛做沒多久
後朝一上朝 就三把火 看什麼都不順眼的拆掉前朝的政績
選舉既然開了支票 講了自己的理想有多麼好
市民給你機會去做 當然要做出來給市民看

只是......你就不要做的不好......
否則被人發現原來是黑心商品 中看中聽卻不中用 那就遭了....
拿鐵加糖 wrote:
給台中隆隆做作看 就可以比較出來
到底是老胡做的比較好 還是隆隆做的比較好
尤其是這種前朝剛做沒多久
後朝一上朝 就三把火 看什麼都不順眼的拆掉前朝的政績
選舉既然開了支票 講了自己的理想有多麼好
市民給你機會去做 當然要做出來給市民看
只是......你就不要做的不好......
否則被人發現原來是黑心商品 中看中聽卻不中用 那就遭了....

給他做做看沒關係
但上任到目前的成績,看來很像就是如此了
只會震怒 + 破壞的刷存在感,完全沒有提出建設
台中好不容易上了百大城市,看來很危險了
享受生活 http://richiestyle-lavie.blogspot.tw
BRT退化成公車專用道,真是看不出亮在什麼地方。
以後開車族看到公車專用道大塞車的時候,應該會感覺比較舒服吧。

搖擺天秤 wrote:
但上任到目前的成績,看來很像就是如此了


見微知著,從燈會交通失敗(豐原區)也給自己打90分跟宜居城市從鬍子身上搶功這幾點看來,格局就在那兒了。

一個知道羞恥的人會怕做得不好被唸,一個死豬不怕滾水燙的人唸再多也左耳進右耳出。

lovecold wrote:
你知道一條捷運要花...(恕刪)


我想他們應該早就打好算盤
準備在2016前喊出 選XX 台中BRT變MRT
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