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堅決反對高架MRT進入台中


馬可斯先生 wrote:
一早在文心路騎著車抬...(恕刪)


木柵線 文湖線

居民也活的好好的

不過

高架最麻煩晚班車感覺吵(含低頻振動)


mechtec wrote:
樓主我是桃園人胖周瑜...(恕刪)


其實中壢車站跟台中車站 旅客人次是差不多的 每日都在2萬5千人~3萬人左右

馬可斯先生 wrote:
一早在文心路騎著車抬...(恕刪)


當你在討論MRT是否高架時,你有沒有好奇台中的地質適不適合
台中的地質屬於堅硬地盤,除非錢太多沒地方花,多買幾台潛盾機來當炮灰,不然一定是要蓋高架
醫生掌政很好總算能夠走出藍綠,但是...這個總要以實地現況為主吧!!
都市發展到最後 難免的

住鄉下吧 晚上還有星星可看

智缺惡魔 wrote:
當你在討論MRT是否...(恕刪)


這樣香港的花崗岩地鐵大概可以全推出去斃了
閣下有地下工程的基本概念嗎?
還是那別人給妳的小抄照稿抄的??

智缺惡魔 wrote:
當你在討論MRT是否...(恕刪)


我希望台中變成美麗城市, 畢竟有人看完我的發言居然會以為整個台中市都是我的

我當然要堅持下去



寧缺勿濫啊 同胞 不然就別蓋 不然就蓋好點

高架在不寬敞的道路下真的視覺很差

這種一蓋就至少要保留50年的建設沒有想過美化和未來的環境一體性那不如不要蓋

因為even兩邊的房子全部鏟起來都更應該也不會動到這個高架 最後能看嗎?

做的最能讓我接受的高架列車目前只有覺得迪士尼ok 有要仿造一下嗎?
男人若有錢,老二香又甜
請問一下,那中彰74號,中投63號,鐵路高架化和生活圈四號呢?也一起拆了嗎?還是你沒經過看不到就醜別人家?
高架的製造成本低廉,營造時間也縮短很多
對於日漸高漲的國債,高架段的沒不好

u82232016 wrote:
這樣香港的花崗岩地鐵...(恕刪)


顯然閣下對自己的地下工程基本概念非常充足~

那你知道~

為何台中建案的擋土設計都要用擋土柱而不是用連續壁嗎??



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