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台灣人真的很喜歡批評

話說當初怎沒考慮單軌高架系統
至少比MRT便宜吧
而且好像台南有在規劃單軌了
是輕軌嗎?我覺得新竹的輕軌做的不錯
caoq wrote:
話說當初怎沒考慮單軌...(恕刪)

guggi0322 wrote:
對於任何事情,第一個...(恕刪)


呃,你也只看到一直批評的阿,
說到底你還是台灣人...
中年怪大叔 wrote:
至少讓他蓋在馬路正中...(恕刪)


西門町前面的中華路是在慢車道和快車道中間呦...

公車專用道蓋在正中的缺點是,誰都不能左轉,全線禁止左轉

蓋在慢車道和快車道的優點就是,還可以保留快車道左轉的機能

當然,我是不知道台中市怎規劃快車道右轉至慢車道,也是要繞圈還是怎樣的

住台北的應該很習慣這種道路規劃了,反正很多大路都禁止左轉,習慣繞一圈就ok
如果事情做好,會有這麼多批評嗎~~~~

明明就在施工中的車道,還是要開始營運,工人的命真的不值錢,

看看馬路,基礎建設,誰敢管?


guggi0322 wrote:
對於任何事情,第一個...(恕刪)


沒錯~ 只會批評和嘴砲 , 這文化已經徹底完蛋了~

整天罵來罵去~ 其實對中立的人群一點說服力也沒有~

只能說.....哀~ 真是太不團結的一國人了~

guggi0322 wrote:

這依然改變不了文湖線目前穩定營運的事實

兩相對比,不覺得當初的批評少了份包容嗎?
你可以說難道不能完全測試完畢再上路嗎?
但問題就是不可能是這樣的
誰能保證封閉測試可以把所有狀況測出並排除?
使用並除錯,這是任何新事物初期必經的陣痛

你怎麼知道不是因為大家的批評與檢驗

才讓文湖線在最短的時間內步上軌道

台灣人對於政府的包容已經是世界奇觀了

如此忍耐,最多就是出張嘴發洩又健忘的好呼嚨人民

台灣政府真的很好當了
現在沒事 就叫做"穩定"

這標準太簡單了吧

就是有這種官僚心態

台灣的媒體版面才會總是有那些官員鳥事

沒事裝死 出事鞠躬

如此LOOP
01啥時多了政令宣導的功能啊?
真的,不要這麼奴...
那我好好奇對你的標準多少高??

有沒有比姚明高?
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