台中市將成為全國BRT示範城市 (第11頁)

flycode
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101樓

2011-09-01 17:24

dumb1 wrote:
例如新光三越到火車站，如果BRT能在10min左右到，我想應該很多人會搭
現在開車，幾乎都要半小時說。...(恕刪)

有人要上上下下,走走停停,10分鐘不可能!且中正路太小,也到不了火車站。

基本上,只要BRT公車能固定每10~20分鐘一班就偷笑了!
台中/高雄的公車系統都很爛,比新北市鳥地方的公車班次還少,
也不用把BRT幻想成軌道捷運,但可以把它當做強化公車系統。

至於怕中港路塞車的問題,過去我已提過了!
等四號生活圈蓋好後,太平區、東區、南區、北屯區....甚至中區、北區..
"汽車"上交流道,就不會走中港路、中清路。
應該會在台鐵高架化+四號生活圈通車後,才輪得到捷運通車,搞不好捷運還拖更久。

台中道路的問題,目前沒法靠捷運解決,靠快速道路才比較快見效!

業代殺手,斷人財路!

dumb1

dumb1
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102樓

2011-09-01 18:20

flycode wrote:
有人要上上下下,走走...(恕刪)

我的看法是樂觀點，從Google map上看，火車站到新光三越只有5.x km
如果只停個三四站，不要像公車停這麼多，
每站像捷運只停個30sec
加上紅綠燈假設可以如同理想無視，
應該有機會10~15min到說
但台灣環境只停三四站很難吧...

捷運如果不夠快，賣相就差了說

flycode

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103樓

2011-09-01 19:15

dumb1 wrote:
加上紅綠燈假設可以如同理想無視，
應該有機會10~15min到說..(恕刪)

BRT在紅綠燈會有優先權,但不一定有"絕對"優先權

就算BRT有紅綠燈絕對優先權,過紅綠燈/靠站起步/停止都要減速,
要不然開太快同樣會出車禍。以在中港路這種路況,平均時速可能只有20~30公里,

若平均時速25公里,每分鐘0.42公里,5公里就要11分鐘,
再加上下乘客的時間,若可以15分鐘就偷笑了!

但基本上,能固定每隔幾分鐘就一班車才比較重要,
因為只要坐上車,大多數人都不會再急什麼,但等車會等得很急。

搭公車最討厭的就是到站時間的不確定性。而公車還是比捷運重要!
要不然,就算現在把1200億的中港路地下捷運蓋好了,
因為公車到不了其他的點,捷運搭乘人次還是只有台中大眾運輸使用率的6~7%,
就算捷運族和公車族沒有重疊,中港路最多只能減少6~7%的車流,
花了1200億還是沒法解決中港路塞車問題。

所以,快速道路解決中港路塞車才比較有效,捷運只能減緩。

業代殺手,斷人財路!

HSDPA

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104樓

2011-09-01 19:36

dumb1 wrote:
我的看法是樂觀點，從...(恕刪)

那一段路，不塞車是30分鐘，塞車是1小時10分鐘
塞車時，換什麼都一樣，除非你的BUS！會飛！

james0407

james0407
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105樓

2011-09-02 14:10

還是忍不住作作夢...

中港路這麼寬大，商圈這麼集中
好像台北的忠孝東路
如果新光三越逛一逛，走到地下N樓
直接搭捷運回家
如果是遊客呢？直接搭捷運會飯店的地下樓

地上的路權，留給真正需要的人

Badr

Badr
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106樓

2011-09-02 15:20

很久沒回台中看看了
若是BRT真的開始
是很失望的..我以為是高架
人口大爆炸的地方就是大家都知道的'逢甲''一中'
以前唸書都是去這兩個地方
我個人覺得 BRT蓋下去要再被改建 MRT應該是非常難的
這種重大工程要拆除改建幾乎不太可能
應該是蓋了就蓋了
覺得很可惜就是了

podman

podman
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107樓

2011-09-02 17:00

要示範就示範好的可行的公共建設計畫

如果是當要做白老鼠...至少讓白老鼠知道

自己住的地方以後會不會變成貓捉老鼠的樂園

官員當貓...其他人都是老鼠

Generation Kill

J.J.Li

J.J.Li
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108樓

2011-09-03 1:33

現在才注意到mobile01是很多領域都有台中板，真的太後知後覺了。

因為平時有在其他相關的討論區出沒，

第一次出現在這裡，還請多多指教。

先從自由時報掃的一張圖談起：

臺中捷運BRT願景路網圖(內有文章…)

直接看圖：

直接用條例式說法：

一、市府對議員說，我要『29個行政區都要有brt』！
os：但我覺的班次多少，有沒有專用道…那就另當別論了…

二、市府說我要用交六作轉乘中心！
os：辦的到嗎？

三、藍線brt可以到梧棲龍井大甲清水
os：………加油，期待你的排班（喂

四、BRT會在機場、高鐵站、台中車站、大慶等車站有專屬轉乘月台。

五、…這圖太簡約了我實在吐不出什麼象牙來了（喂…那你還列…）

再加上其他到處打聽到的大小道消息…
下面是一些整合

一、交六轉運站的佔地 / 位置

佔地八公頃（絕對比只有一公頃大的臺北京站轉運站大很多，雖然也會有一大部份BOT蓋購物中心）
位置…黎明路、市政府、龍門路環繞於四周。
62個月台，18個備用月台，外加BRT總站，進出台中均以此站為發車站，brt可直達29區（號稱）

二、客運政策

禁止所有國道客運與快速道路公路客運進入臺中火車站/朝馬。
詳細動線仍規畫中（不止一個腹案）

兩個較可能的方案如下：
要求中山高設置市政路匝道（配合市政路延伸案） →大概會打槍

設立中山高潭子南向匝道，接中彰後於市政路匝道下
（配合特二號高架道後續崇德快速道計畫） →可能性較高

包含南投、中興新村、埔里、日月潭、鹿港等熱門普通公路客運…
…都不可以進車站（全航6268/總達6333/彰客6933 大概會再見）

原則上客運落入平面道路的距離朝向最小化在設計。（並避開中清/中港路）

三、交六轉乘

原則上不更動市公車的現狀。（市公車應該可以申請繞駛交六）
配合交六營運，交六同時會成為臺中BRT 計畫的起點站。
所謂藍線BRT ，應該就是以交六為作為起迄站…

東向：環中路 → 中港路二段 → 中港路一段 → 中正路 → 臺中火車站 …
分支1 → 大智路 → 建成路 → 振興路 → 太平路→ 一江橋
分支2 → 建國北 → 國光路 → 大里國光路 → 中興路一段 → 霧峰

西向：環中路 → 朝陽橋 → 安和路 → 中港路三段 → 中棲路 → 沙鹿高工（？）

接著二期路網再以此二路線（＋綠線LRT/紅線台鐵高架化）為基礎作六線齊發。
不過原則上均以交六轉運站作為主中心、
臺中/大慶/太原/豐原等火車站節點為次中心（擁有brt轉乘點）來規劃。
火車站、水湳、中山、朝馬、干城、中轉將禁止任何非市公車的大客車出沒。
就算是新台中火車站，也只會提供
至於停車空間的部份…
我醒的太早了，所以沒有夢到…拍謝。

四、中市BRT和MRT（綠線/藍線等捷運）公車間的關系？
ANS：
BRT基本上就是捷運先期路網，也等於是為捷運籌募未來的興建基金的存在。
因此，BRT和綠線可能會因為同公司經營的關系而採站內轉乘。
而BRT和公車間則各自和不同客運間協商票價。
或由台中市府方面再行輔助。

公車全面免費也是一個選項
（補充：實際上目前就是走向公車『幾乎』全面性免費的方向…）

Tip：
未來可能由捷運公司/台中捷運局自行興建包含BRT路網在內的捷運。
燏、藍是幾乎確定未來會有MRT的計畫/中央願不願意給過則是另一回事。

而其他比較主要的幹道…
像崇德路、五權路、復興路、環中路、忠明路環、海線中山、太平中山路、豐原中正路甚或所謂的『日出大台中捷運線by林佳龍』…
等等也會有BRT路網與升級，甚至與台鐵進一步合作的計畫。

五、小結：臺中市大眾運輸政策的方向
台中市公車全面免費由市庫支付運費
台中聯外客運全面轉移交六/高鐵站（豐原/海線應會另制轉運站）
brt/mrt以土地開發方式成立專門基金培養未來大眾運輸經費

希望可以幫助大家厘清一些事情咯~~

第一次來這裡，若有斑門弄斧或逾矩的地方，

還請多多指教了，

感謝~~

HSDPA

HSDPA
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109樓

2011-09-03 10:35

J.J.Li wrote:
現在才注意到mobi...(恕刪)

再一次證明這個市政府除了市長住的七期之外,其它地方都是屁~
台中市大多數市民都是住在交六 ? 住在七期 ? 外地人到台中市都是到交六 ????到七期 ??? 不是吧 ???
那到了台中市以後呢 ?
很好!轉運!!
如果是半夜兩三點 ?
他媽的算你倒楣!烏燈瞎火,自己走路!
那下一個白痴政策呢 ? 半夜不準國道客運開班?

台中市東邊?太平大里霧峰?
算你倒楣!
七期,交六!反正也沒多遠!十幾公里而已!
搭上你的無敵快速"BRT" (前提還得要有!),算上塞車時間1個半鐘頭到!
到了車站你還在買票+等車,別人已經環遊台灣一圈了
騎機車 ? 蘇哩媽洩! 本站不負保管責任,被偷了算你自己倒楣!

說上南投+埔里/草屯,中部的熱門路線!向來都是台中車站當終點
這些人以後還真倒楣!還得坐去無敵方便轉運站,再搭上你的無敵快速BRT!從中港路無敵快速塞回家!

kaworu.liu

kaworu.liu
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110樓

2011-09-03 12:34

以當初我看到的交六規劃藍圖跟原本參考的對象
只能說當初交六設計的藍圖非常強大強大到我覺得無法達成(將台中西南邊所有路網結合)
(客運可以直接由快速道路直達站內統合中港路沿線所有公路運輸統合中部五縣市公路交通(台西客運之類)

我想當初應該不是要取帶火車站而是希望取代公路系統..終結目前台中客運系統站點分散
(PS每次下車都要跟我媽說我在XX站你要不要過中港或是過橋接我..真麻煩)
主力是連結到新烏日+高鐵站
統聯轉運站也不用很麻煩要走沙鹿方向..