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台中雙港輕軌 市區段三腹案曝光

最簡單方法⋯⋯中科路爬過大肚山接台灣大道。

whateveroioio wrote:
台中的忠孝復興站哪輪的到G6
G9才是好不好
G9兩塊地都已經開挖超深了
而且地塊夠大


G9看起來是最有發展性的
離兩間百貨也不遠
旁邊的老舊愛買、加油站、婚宴會館
感覺在養地
如果拆掉可能也是蓋大型商場

power00147 wrote:
按這種理論,政府應該...(恕刪)

補助就是燒錢,把錢丟進水溝至少還會有撲通一聲
不如規劃副都心,重新劃定國土分區讓人口密度有效提升
人多了就有錢回來
一條都不希望

輕軌就是純粹觀光休閒用途,根本不適合拿來當作通勤和交通工具

去高雄座過一次就知道我所說的意思了

希望一條輕軌都不要蓋

錢省下來蓋捷運
我覺得可以把向上路高架化變成快速道路 台中需要一條東西向的快速道路 而且這條路可以跟國三、國一、台74、台61連結 可以有效紓解台中東西交通問題
現在四年要過去了,連路線怎麼跑都還沒定案,更不要說沒有預算蓋了~

peter670520 wrote:
現在四年要過去了,...(恕刪)

雙港輕軌的期末報告怎麼生不出來?到底是有什麼問題?光是一個可行性評估報告就要搞個三、四年!
台中國際機場2035年計畫
在20180627的「實現「大台中123」 台中國際機場2035年整體發展計畫獲國發會審查通過」新聞稿中有提到雙港輕軌
雙港輕軌捷運路線採用平面、高架化與地下化規劃,串連台中港、台中國際機場、水湳經貿園區進入市區,日前已進入最後可行性評估,完成前置作業後,將積極展開後續程序,以強化空陸交通運輸連結。
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