Hermes0612 wrote:
沿途停靠鐵道故事館,海洋流行音樂中心
港埠旅運中心,市圖總館,高雄展覽館,軟體科學園區,高雄夢時代
嗯....都是破爛老房子??
一開始就說明是大眾運輸為主觀光為輔
有人就硬要跳針觀光路線就是要好山好水好風景
那~~你怎麼不去坐日月潭纜車呢??(顯然的誤會觀光意義)...(恕刪)
圖案綠色那路段以後看到是已經蓋了幾十年的老倉庫
高雄港屬於半密閉式港口,外還有旗津,
看看輪船外沒有高樓大廈現代建築,看海還被擋住...
鋼鐵宅男 wrote:
原來軟體科學園區不算...(恕刪)
平均時速20公里對高雄人來說太慢了啦
http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project_LRT_circle_QA.php
依照《大眾捷運法》規定，非大眾捷運系統的車輛或人員不得進入大眾捷運系統路線，也不應進入非供公眾通行之處，也就是說除了在十字路口依循號誌燈指示通過外，人車都不得隨意跨越輕軌軌道。由於輕軌捷運是由司機員依號誌操作手動控制方式行駛，如果真的有行人或車輛穿越軌道，輕軌列車會發出警告鳴聲或車頭閃光燈，提醒前方入侵之行人或車輛迴避，而輕軌平均時速在20 公里左右也就是為了讓意外傷害降至最低。
你說的時速60~80公里是a型路權的輕軌才有的速度
高雄是B型路權的
peterboulong wrote:gn01298839 wrote:但是別忘了高雄輕軌還有第二階段第二階段就會進入人口綢密區可是承包商已經跳票了高雄紅線橘線今年的運量比去年還少
https://video.udn.com/news/384838
真是抱歉，讓你失望了呢
你資訊太慢了阿
鋼鐵宅男 wrote:
原來軟體科學園區不算辦公區，
原來中鋼總部不算辦公區，
有空上班時間站在復興路,成功路看看吧?
中鋼有交通車,還要輕軌?
軟科外來工程師不少(多),不過都是坐高捷.
鋼鐵宅男 wrote:
原來獅甲國宅和君毅國宅數千戶都不算住宅區?
原來附近的住宅大樓都不是住宅區……
住君毅國宅,宅獅甲國宅去坐輕軌上班?
去哪上班?中鋼總部?軟體科學園區?
鋼鐵宅男 wrote:
我無言了，
要酸之前，
也請做足功課好嗎…
這位是高雄人嗎?
大眾交通為主?
有空上班時間去看成功路及中華五路的車流量吧.
平常車流量就這麼少.輕軌通車後,人就會突然變多嗎?
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就已蓋在前鎮,怎不到前鎮加工區,前鎮魚港?
鋼鐵宅男 wrote:
大大您可能有所誤會，...(恕刪)
你這公聽會太久以前的了
2006已經是9年前的事了
我這有捷運局副局長前陣子的說法
捷運局副局長鍾禮榮表示，輕軌16日起試營運，每天上午9時到晚上7時，每30分鐘發車1班，共計20班，民眾須持一卡通於C1籬仔內站搭車。一列輕軌共5節車廂、滿載約250人，初期擔心排隊人潮過多，限搭150人，試行駛C1到C4站凱旋中華站，全程約15到20分鐘，沿途靠站充電但不上、下車。
捷運局表示，試營運是要讓乘客熟悉搭乘輕軌，包括自主驗票、上下車有別於公車和捷運的搭乘方式，並遵守輕軌優先通行權、聲光號誌、標線、標示等設施。
輕軌試營運後，正式適用《大眾捷運法》，比《道路交通管理處罰條例》罰則更重，擅闖輕軌行駛專用路權範圍，最重可開罰7500元。
鍾禮榮說，輕軌列車時速最快50公里，但實際行駛速度僅約20到30公里，民眾可能會覺得速度比腳踏車慢，但坐在車上感受會不一樣。
聽說c1~c4站才2.4km左右
要開15~20分鐘的話就是平均時速7~9公里 不含上下客
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