有沒有人知道今天8/16中午台中交流道到遠百這段是發生什麼事了 (第10頁)

老蔣4709

老蔣4709
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91樓

2015-08-17 1:29

peterboulong wrote:
今天中午出差坐客運...(恕刪)

我不懂塞車跟警察在不在現場有什麼關聯性，
就算今天站100個警察在那邊車子這麼多還是塞......

vistac

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92樓

2015-08-17 1:31

fedora wrote:
...
市府為何不乾脆外聘廠商，做一個在地的導航軟體？
...

這部份的問題
叫公部門自北去研發導航
很浪費錢
要做到好用的導航
不知道要養多少人才達的到
正確的做法應該是將這些相關資料
全數以統一格式
開放給外面存取
閣下ID叫Fedora
想必一定知道Open Data 開放資料
這正是很多人努力的目標
只可惜困難重重
現在整個國家
對於公用資料過份保護
如果開放免費使用
而且又有圖利廠商的問題
國定的商業政策還是放在電子代工業
其實每年補助給電子代工的資源
拿1%出來做軟體產業的建設
生活就會便利很多少

chiashin

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93樓

2015-08-17 1:38

老蔣4709 wrote:
我不懂塞車跟警察在不在現場有什麼關聯性，
就算今天站100個警察在那邊車子這麼多還是塞......

科學園區周邊的交通，在上下班時間，每個重要路口都有警察站崗，不只指揮交通，還會控制紅綠燈！

本來要多塞20分鐘，有警察指揮，也許可以少塞5~10分鐘！

f4962211

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94樓

2015-08-17 2:02

設計百貨公司時沒有考慮對交通衝擊
及動線安排，好像台北市有要求
其他縣市.......

jcpapa

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95樓

2015-08-17 2:05

你是台中人嗎?
回堵到公速公路上已是常態了
大雅、台中這兩個交流道都是如此。

peterboulong wrote:
今天中午出差坐客運...(恕刪)

Sephiroth哲

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96樓

2015-08-17 2:12

colinucc wrote:
胡志強搞brt後，我...(恕刪)

對對對～
老胡自從弄了偽BRT，中港路從來就沒塞過車呢，每次從東海到火車站只要10分鐘，快的跟飛的一樣，有這麼厲害的偽BRT，我們幹嘛還要MRT呢？

Xperia：S→Z→Z1→Z2→Z3→XP→XZ→XZ1 α：α6000 Vaio：Pro 1

getz9825

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97樓

2015-08-17 2:13

我台中人~

中清會,中港之前不會,近一兩個月開始才會回堵.

今天則是塞到不會動!

應該跟優化公車政策有關(塞了更多公車進台灣大道,民眾卻降低搭乘意願).

如果不是政治算計,現在海線延伸線已經做好了,後續其他線路網也沒被廢除的話,交通會更順暢~

jcpapa wrote:
你是台中人嗎?
回堵到公速公路上已是常態了
大雅、台中這兩個交流道都是如此。

停車場迷路

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98樓

2015-08-17 2:16

acerasus80 wrote:
今年七月八號前, ...(恕刪)

雖然說市區常塞車是事實啦

但這次會塞成這樣

應該是因為發生了追撞車禍的關係吧

原本就是容易塞車的地方

有事故發生當然會更嚴重囉...

Sephiroth哲

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99樓

2015-08-17 2:16

acerasus80 wrote:
今年七月八號前, 中...(恕刪)

說7/8前慢車道不塞的真的有在走慢車道嗎？

每天下班從工業區出東海走中港路，騎機車都堵在玉門路到交流道這段，7/8後還是有塞，但至少比之前好很多；BRT本來是個良好的政策，但老胡做爛了是事實，還可以捧偽BRT捧成這樣真的是

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getz9825

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100樓

2015-08-17 2:18

今天會大塞車的原因,即便MRT已蓋好還是會發生.因為今天造成台灣大道癱瘓的車流根本是來自四面八方,而非台灣大道沿線本身~

只有一條藍線MRT跟BRT效果幾乎是一樣的.

重點是路網,但是BRT若不是被政治算計廢除,六條都通的情形下台中交通將會全部改善!

希望不要再用政治語言蓋過對台中交通的專業評估~

希望交通局好好做事~

趕快將路網建立才是最重要的!

Sephiroth哲 wrote:
對對對～
老胡自從弄了偽BRT，中港路從來就沒塞過車呢，每次從東海到火車站只要10分鐘，快的跟飛的一樣，有這麼厲害的偽BRT，我們幹嘛還要MRT呢？