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捷運藍線復活了,真棒


joizli wrote:
是優化公車不是憂化公車

是憂鬱不是優鬱

是優秀不是憂秀(恕刪)


想也知道是諷刺...
不要硬回文硬秀自己下限
joizli wrote:
來解釋你的'憂'字公...(恕刪)

的確是憂化沒錯啊!
你覺得改完之後有變優化?
是說~

藍線的可行性評估修正已於2015/12/24送交通部審查

有點好奇路線規劃

多多霸多 wrote:
可是身為台中人的我...(恕刪)


先別管這些,上次你有投給林佳龍嗎?

joizli wrote:
是優化公車不是憂化公車,是憂鬱不是優鬱
是優秀不是憂秀...(恕刪)


當兵時,班長說:擦槍油不要加太多,而且要擦乾淨,不然會長”油鏽”.

只開支票,不改善;”優化”也會變”憂化”.

只會吹牛,不行動;”優秀”也會變”油鏽”.

上任前推翻的藍線捷運化政策,大選前見苗頭不對,又推出來.

我希望選民眼睛張大一點,只能期待下一任市長了,只剩三年,忍耐一下吧.

只期望剩下的三年,台中不要開倒車就好.

kojanghuang wrote:
當兵時,班長說:擦...(恕刪)

只能說預算議員擋得好,預算胡亂編,編到自已官員都不清楚
再這樣下去不只市政倒退,連負債也會爆增
www.tudou.com/programs/view/EzAlJMBb4f0

看看這影片,再不蓋捷運,台中就是下一個雅加達

不過光看人行道跟路霸,這點幾乎完全不輸
大家都知道brt是暫時的而已,
就胡自強不知道,
不然怎麼會搞一個要花800萬蓋一個虛有其表的brt車站?
話說... 今天聽廣播報的台中新聞, 說年度代表字是....

winner_feng wrote:
再不蓋捷運,台中就是下一個雅加達...(恕刪)

雅加達早就有BRT了, 而且跑的還滿順暢的, 利用率看起還可以, 台中還退化...
淨空的專用道跟塞車的一般道路形成對比, 這情況就是前年婉君們拿來反台中BRT的一條理由

雅加達看起來交通混亂, 加上紅綠燈極少, 行人不好過馬路
但是每個駕駛都有禮讓行人的觀念, 只要前車為了禮讓行人停下來, 後車也會放慢
不太會發生後車加速從左右邊呼嘯而過的情況(機車就不一定了)
畢竟他們的駕照要在混亂的車陣中實際通過路試才能拿到~

我當爸了 wrote:
大家都知道brt是...(恕刪)

要區隔性也要好看吧... 因為您說的這個"暫時性"當時預期要暫很久很久很久
因為...要養運量, 而且從送件到批准到發包到開工... 不會是兩三年的事
工廠苦命人の沒力人生... Orz

我當爸了 wrote:
大家都知道brt是...(恕刪)


沒人說有了MRT之後,BRT就一定要廢掉

要罵人也先把別人的名字打對好嗎?

是胡志強不是胡自強
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