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台中捷運綠線鋼樑掉落...(文心、北屯段)

這可能又是一個政治凌駕專業的案例,中捷要提前2年在2018完工,算一算時間是不是4年一任到期又要選舉了?捷運工程我不懂,依常理在估算工期時應該是一切順利下的施工期,一個工程如果提早幾個月完工似乎還有可能,但突然間提早2年,是有甚麼重大突破施工法出現嗎?
ohajbmc wrote:
聰明人都看出是工安事件了,還有人認為是趕工造成的


趕工造成的工安意外,追究到底終究是為了趕工而造成的悲劇。
有腦袋的人 因該也知道發生什麼事吧~ 公共安全意外問題事?! 基本下面要放鐵板平均重量吧
怎麼覺得出大事,台中市長都不在國內
施工圍籬拆掉 一整個就是不注重安全
真的很恐怖
工程首重 "安全" "安全" "安全"
這應該是基本常識吧
piglet722 wrote:
不趕的話當然有時間...(恕刪)


有做好安全防護跟監工為何不能在白天施工?

難道要半夜施工然後搞到附近鄰居又要怪政府嗎?

趕東趕西就只有台灣會趕這五分鐘, 許多工廠COST東COST西就只會想省那幾萬塊來換一點搞死下面人的績效.

神邏輯

如果是因為掉落移動造成支撐腳斷裂, 那就是要往另外一方面去調查這種工安意外, 找出實際原因跟檢討才是最重要的.
The purpose of life is to enjoy every moment
我在捷運工程處看到的公告

是不是原本是要在半夜施工的為了趕工提早在白天?
趕工跟公安是二回事
不可能因為趕工就可以不注意公安
發生意外是該去檢討原因
沒有發生公安就推給趕工這種推責任的道理
希望不要再發生這種不幸的事情了~~~~
阿舜,沉陷的是後腳,並非前支撐腳,捷運局已發新聞稿,後腳沉陷是因吊掛力失去導致吊車彈起產生,非事故主因喔!
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