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BRT規劃中5條路線 暫緩設計發包


lordkikuko wrote:
說得好,這跟之前的「...(恕刪)


講台灣大道BRT是公車專用道的人不知道自己有沒有搭過台北信義路的公車專用道?
所有路線擠在同一條道上互相牽制,我很難想像這是解決台灣大道交通的好辦法?

小沙皮 wrote:
講台灣大道BRT是公...(恕刪)

今天台中交通局長有明白表示台中藍線BRT未來要塞普通公車進去跑
讓我們持續看下去

Eddychiu wrote:
今天台中交通局長有明...(恕刪)


拆 -> 不拆 -> 改善 -> 塞公車

上任到現在改了幾次?

我看003一點都不在乎大眾運輸搞不搞得起來吧?


Eddychiu wrote:
今天台中交通局長有明白表示台中藍線BRT未來要塞普通公車進去跑


這樣BRT真的變雙節慢公車

公車不必每站停

BRT不僅每站停 還被公車擋

私車怎麼換到慢車道?

sheng5310 wrote:
這樣BRT真的變雙節...(恕刪)



一般公車從專用道右轉進其他路線時

請各位慢車道的使用者保重

sheng5310 wrote:
私車怎麼換到慢車道?(恕刪)


以前公車都跑慢車道,以後就要玩他們說的 死亡交叉 ,而且是用巴士來玩。

我切進來~又切出去~又進來~又出去~~~

嗯? 怎麼之前說BRT好危險那群人都跑光了?

Eddychiu wrote:
今天台中交通局長有明...(恕刪)


真糟糕

getz9825 wrote:
你知道BRT當初有規...(恕刪)


就是嘛

可惜 很多人都不知道原先的設計其實是很實用的

lordkikuko wrote:
以前公車都跑慢車道,...(恕刪)


沒在開中港路就不用來這邊嘴砲了!
現在就一堆公車從慢車道切到快車道,從快車道切到慢車道!還不是老胡拉的屎!
公車應該配合BRT 不是BRT去配合公車


我上次坐BRT只有看到待切的小客車沒看到待切的公車


如果有的話 那是那個公車路線該改 不是BRT


慢的要配合快的
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