沙鹿在海線的政經地位是否已超越大甲了呢?? (第10頁)

虛空幻滅

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91樓

2016-09-08 1:43

ad7212 wrote:
105年8月 ...(恕刪)

沙鹿人口紅利也是吃到東海區的

實際上大雅及清水沙鹿龍井剛好三條台中東西向幹道通過(中清台灣大道向上

以前衛星區塊是屯區(屯區變市區....現在換成這幾個地方變成台中的衛星區

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92樓

2016-09-08 1:47

lucasntu wrote:
剛查詢到105年8...(恕刪)

也要看各區的面積才准吧~

烏日是不是比較小塊!?

ps : 人口增長資料去哪查啊!?

ad7212

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93樓

2016-09-08 8:27

虛空幻滅 wrote:
也要看各區的面積才准...(恕刪)

去台中市民政局網站上就可以查了

面積也不是單一指標啦

不然你看精美的和平區...

susumu945

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94樓

2016-09-08 9:08

沙鹿哈地無三里平天無3日晴海口機無情

leon923

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95樓

2016-09-08 9:15

現在回頭看這篇文章,就可以知道誰是專家,誰是真正"磚家"!!

tony7473

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96樓

2016-09-08 9:46

大雅與潭子的人口是在70年代後期才開始大量成長的
除了潭子加工區與大雅交流道之外
最主要的原因還是台中市的都市發展已經到了潭子交界與水湳
吸引大量外地人口購屋入住

龍井也是同樣情況，受惠台中工業區，龍井有一半的人口在東海周邊
原台中縣最繁榮的路段就是東海夜市(新興路)，也就不難想像這邊的人口了
但是山下的龍井還是好幾個分散的農村聚落

回歸主題，沙鹿是在近十年快速成長的
沙鹿擁有兩個交流道，一個國際機場，台灣大道與向上路還有中清路都經過沙鹿
加上大肚山荒野變新市鎮的洪荒之力
這些條件就註定成為海線聯絡台中市區的樞紐了

也註定壓過大甲清水，不會回頭了!

看一下日治已來各鄉鎮變化，會有很多意外

圖片來源：
http://taiwan-city.com/forum.php?mod=viewthread&tid=39053&extra=page%3D5

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97樓

2016-09-08 10:28

leon923 wrote:
現在回頭看這篇文章,...(恕刪)

沙鹿地的確是沒有很平啦，就大肚山旁邊咩

但是現在發展反而是往北勢、靜宜那邊跑(離台中市區近)

至於說...天無三日晴....這就太扯淡了...沙鹿雨量算少...

你說風大我還相信...

海口機無情....這可能需要翻譯一下...

基本上沙鹿區不靠海

winner_feng

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98樓

2016-09-08 14:15

tony7473 wrote:
大雅與潭子的人口是...(恕刪)

大里跟太平當初是如何發展成功的?

沒有鐵路也沒高速公路，反而兩者都有的烏日卻是成長有限

s88888888

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99樓

2016-09-08 14:38

我猜應該是戲子無情的意思

酒店的意思

ad7212 wrote:
.海口機無情....這可能需要翻譯一下....(恕刪)

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100樓

2016-09-08 15:09

winner_feng wrote:
大里跟太平當初是如...(恕刪)

這兩區類似於屯區

在舊台中時期聚集了大量的中產階級

後期舊市區沒落⋯換屯區發展

這兩區在屯區來講算發展遲緩的了

相對於北西南三大屯區來講⋯大里太平發展還有空間