台中捷運十月要動工了 (第10頁)

chunmin88

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91樓

2009-09-30 20:40

既然大家都天馬行空的討論了一堆，
那我再拋個問題好了，
請問台中市有哪幾條馬路可以蓋捷運？

my216005

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92樓

2009-09-30 21:10

chunmin88 wrote:
既然大家都天馬行空的...(恕刪)

台中市要蓋捷運不可能沿線完全照現狀蓋，一定會連帶都市更新工程一起進行。
因為有台北捷運的前車之鑑(軌道距離兩旁建築過近)。
像台鐵高架化沿線兩側100~50公尺內都被列為規畫範圍。
雖然綠線蓋在文心路上軌道空間不是問題，不過市區內的7座車站連帶周邊腹地全部都採聯合開發。

Fitchz

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93樓

2009-10-02 13:21

bawei wrote:
近年台中人口成長迅速...(恕刪)

bawei大大說得太好了
不能再同意更多

podman

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94樓

2009-10-02 14:22

my216005 wrote:
台中市要蓋捷運不可能...(恕刪)

坦白說台中捷運應該眼光放遠一點...台鐵高架的軌道如果同時加蓋捷運軌道...綠線就可以完成成環狀線

方便在於行駛時不需來回發車...只要一定方向行駛永遠回到原點...對搭乘者而言方便許多

例如住在G6(崇德路)的人想到G14(大慶站)...必須繞過台中市一大圈...或是在G4(轉運站)搭台鐵電聯車

如果綠線成環狀線就可以直接搭順時針方向到達大慶站...轉運越少方便越高...運量才能提高

Generation Kill

my216005

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95樓

2009-10-07 4:05

podman wrote:
坦白說台中捷運應該眼...(恕刪)

目前的構想是綠線若要蓋環狀，不會沿著台鐵山線走。
而是由大坑端往南經過太平、大里最後再回到大慶站。
而大慶=高鐵站=彰化市這一段變成聯絡支線。

說實在的，目前市政府現階段會做的大概也只有這半環線的綠線跟台鐵捷運化。
剩下的路線還有路網擴增計畫，都要等縣市政府合併成立"都政府"後才會繼續討論。
因為縣市合併後以都政府的角度來看台中格局會更大。
不只有火車站、高鐵站、中科、水湳，還有機場、港口甚至海線鐵路等等的交通等設施要連結。
往南投、彰化的連結也會更明確。

maxboss

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96樓

2009-10-07 12:44

恭喜台中賀喜台中
台中捷運終於要動工了

不過~~這之後還有沒有要增加路線
還有線在路線和車站的規劃到底好不好
千萬不要和高捷一樣
只有兩條路線硬撐
不然到時虧錢可是虧台中都的錢
(看看現在的高雄市拼命把高捷往外推不敢接收，就可以知道規劃不好會死很慘)

podman

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97樓

2009-10-07 17:49

maxboss wrote:
恭喜台中賀喜台中台中...(恕刪)

中捷動工前已經有柵湖線和高捷的負面教材在眼前...

如果將來還無法記取前者的失敗經驗...台中市長應該引刀自X...以謝市民

老是颱風天跑去英國的胡先生...該爭氣一點了!!

Generation Kill

kellenhuang

kellenhuang
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樓主

2009-10-08 0:28

既然興建已成事實再提再多的反對理由也沒有用啊何不樂觀其成勒說不定台中有了捷運能能吸引更多的外地人到

台中玩樂讓台中更有生命力

lty5812

lty5812
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99樓

2009-10-08 8:36

我也贊成如期施工, 因為早被騙怕了.

雖然有人說地下化比較好,但是感覺又是1-20年的等待 ,還不一定實現.

放手做吧

FreshAir

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100樓

2009-10-08 9:29

bawei wrote:
近年台中人口成長迅速...(恕刪)

你說出重點了, 台灣人不願面對的真相就是明明是低素質的人民+名主把寶島搞成低素質的環境, 還一直以為年收能到3萬USD就會突然變成先進國家, 我看等美金跌到1:25比較快