台中的馬路路口規劃得真的很扯,幾乎都是需要蛇形的行走方式,導致開在內側常常被外線車輛以不打燈的方式直接侵入車道,非常危險;而人行道也很缺乏,慢車道與路口轉角全是違停,行人只能走上馬路。我覺得市區道路要讓車輛自主降速行駛,但市區規劃這種蛇形車道+人行道缺乏的設計,真的是道安危機。
PainterJ wrote:換市長就可以解決。(恕刪) 已經換過了。文心路限速50-60不知道是怎麼來的。是要逼大家去搭捷運嗎?中二 選區補選了一個讓大家去吸廢氣的立委。在換個市長,是要全台中都去吸廢氣嗎!
只求走在內車道,不要直行道突然變成左轉道,麻煩在路口前50公尺導引出左轉專用道另外請大家發揮一下方向燈的功能,提早讓後車知道你要左轉不要到路口才打方向燈,甚至連方向燈都不打,跟在這種車後面,實在很倒楣其實不懂,重要幹道,ex:中清、五權、崇德…為什麼要每個路口都可以左轉有些小路口,左轉車不多,也沒有左轉內縮車道,只要一台等左轉,整個後方車流就被迫突然往右切,如果這台又是前面所說的那種不打方向燈或停下來才打的整個路口就是個災難然道不能小路口禁左轉,到大路口時設個內縮左轉車道,再迴轉回來。幹道應是讓直行車能順暢的往前,就像人體的大動脈,動脈都堵住了,當然奄奄一息了