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台中下一條捷運應該是能快速通到機場的!

風兒輕輕吹

風兒輕輕吹
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樓主

2018-08-03 21:21

台中第一條捷運....綠線.....從北屯G0站到烏日高鐵
綠線是為了南來北往的高鐵台鐵運輸至台中市

第二條捷運難道不該是為清泉崗機場而生嗎?

一開始是橘線中清路直達
後來有很多版本
彎彎曲曲繞來繞去

繞太遠抵達時間增加不如不搭捷運

一個城市要發展最重要的就是聯外通路
綠線是對內的高鐵台鐵陸運；對外.....對飛機機場空運的呢?

之前才改成了台中的"國際"機場....沒捷運有國際機場的樣子嗎?

奉勸機關政府做該做的事情!!

台中國際機場將擴建第三航廈

台中國際機場將擴建第三航廈

2018-08-03 21:21 發佈

文章關鍵字台中捷運機場

CrazyMika
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2樓

2018-08-03 21:52

不可能
台中機場運量沒那麼多
藍線趕快出來配綠線才是該做的
機場現在的A系列公車就不錯了

054203

054203
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3樓

2018-08-03 22:04

風兒輕輕吹 wrote:
綠線是為了南來北往的高鐵台鐵運輸至台中市

有嗎 ??? 你住台中市嗎 ?? 怎麼個運輸法我很想聽你的高見 !!

至於清泉崗國際機場我真的笑了 ^++^

^++^

^++^

^++^

sheng5310
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4樓

2018-08-03 22:04

大台中地區，會坐綠線去高鐵站的大概最多5趴，
不要妄想建捷運去機場，同樣的道理，每個人出發地點不同，為啥要坐這條線，何況去機場的機率比去高鐵站低得多

風兒輕輕吹

風兒輕輕吹
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樓主

2018-08-03 22:19

sheng5310 wrote:
大台中地區，會坐綠...(恕刪)

有去過香港嗎?請問您是怎麼離開機場的呢?

elanming

elanming
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6樓

2018-08-03 23:10

台中捷運太少條了。

應該要做一條銜接嶺東，精密園區，工業區，科技園區，還有機場的捷運線。最好再延伸到后里，擴大臺中的都市重劃範圍。

迫切需要。

體弱多病
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7樓

2018-08-03 23:50

風兒輕輕吹 wrote:
有去過香港嗎?請問您...(恕刪)

你這個比喻太差，清泉崗機場大部分使用的是國人，有人接送或自行開車的不少
桃園機場國家的門面，國人90%以上從那裡出入境，外國人幾乎都從那裡出入境，也才這一兩年才有機捷

香港一年的出入境人數，台中清泉崗要幾年才比的上？去年香港出入境人數應該2億左右，清泉崗大概200萬，人家蓋捷運你也要蓋？

michaelytsu
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8樓

2018-08-04 0:03

sheng5310 wrote: 大台中地區，會坐綠線去高鐵站的大概最多5趴

錯
我周邊的每個人都很期待搭綠線去高鐵
方便太多了

sheng5310
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9樓

2018-08-04 0:12

michaelytsu wrote:
錯我周邊的每個人都...(恕刪)

你周邊就是那5趴，剛好住綠線站旁，

michaelytsu
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10樓

2018-08-04 0:25

sheng5310 wrote:
你周邊就是那5...(恕刪)

錯
除了住綠線延線的人
還有很多人會騎車或搭車到捷運站，再轉搭至捷運
比開車走一大段路到烏日還方便
更別說外縣市的人來台中會轉搭捷運進入市區

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