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市政府G9(中港文心)站,有機會成為台中的忠孝復興嗎?

市政府G9(中港文心)站,有機會成為台中的忠孝復興嗎?


市政府G9(中港文心)站,有機會成為台中的忠孝復興嗎?

原地主的中華賓士、慶仁建設,及玉市地主,將參與台灣大道與文心路口的G9-1場站聯合開發案。

位於台灣大道與文心路口的G9-2用地,原為正新橡膠創辦人羅結所有,但在捷運土地徵收時,已由市府價購,目前先改為公有停車場用地。

G9-1及G9-2兩塊場站聯合開發案,因開發量體與開發金額,都比較大,且市府相中位於台灣大道與惠中路交叉路口附近的興大附農用地,有意變更為規畫中的台中捷運藍線車站用地與機關用地,再與G9-1場站開發案以地下道連通,成為最熱門捷運場站的開發基地。

市府規畫G9-1及G9-2場站聯合開發案的類型多元,除了地面建築物外,還包括地下街連通及下潛式廣場。目前已傳出多家知名壽險業者有意參與市府的公開徵求投資人招商案,擬主導G9-1及G9-2場站聯合開發案,興建商用不動產的「雙塔」或「雙子星」建築物,成為捷運沿線的新地標。


中港文心(g9)這站,值得投資嗎?

大家看好那邊未來會漲價嗎?

不曉得這兩個聯開完成之後,會帶來什麼結果?

這一站未來有沒有可能,變成像台北忠孝復興站那樣的繁榮?

若以四個方向來看,東北/西北/西南/東南,哪邊比較會有潛力?
2016-09-28 11:48 發佈
winner_feng wrote:
原地主的中華賓士、...(恕刪)

晚上施工,被他們吵到失眠!
就這麼一條,你想太多!
如果這站照原定計劃打造成綠線與藍線的轉乘站的話那麼政商中心的繁榮是可以期待的

如果藍線真的能爭取成功的情況下

但就算沒藍線 憑著綠線 台灣大道與文心路的交叉點

鄰近市政府 市議會 新光三越和大遠百也不遠的地理位置來看

勢必會有一定程度的進化
是哪個天才在中港路蓋這麼多百貨公司....嗯,沒事提提,給大家複習複習

奇里克 wrote:
如果這站照原定計劃...(恕刪)

台北忠孝復興站是多線交岔轉乘站,台中人很多家有2台車,誰會搭公車去找捷運,逛完三越然後提著大包小包再去擠公車!
本來可以的,現在很難了,也不是每個人都喜歡就是了⋯
只要捷運藍線不蓋,講什麼都沒有用

porsche run wrote:
台北忠孝復興站是多...(恕刪)


台北忠孝復興站是板南線跟文湖線兩條交會的轉乘站 哪來的多線?

對於不想麻煩等待或找停車位的人也是頗方便的

而且捷運又不是只給台中人搭 未來在該站附近有許多飯店(或捷運沿線)會陸續開業

對於世界各地及台灣本國的觀光客、商務人士、通勤通學者來說是極具魅力的

當然 這是建立在藍線確實會蓋的情況下所做的假設

就要看執政首長的手腕跟本事了

奇里克 wrote:
台北忠孝復興站是板...(恕刪)

2線就比1線多,1線跟誰交岔要轉運誰!

porsche run wrote:
2線就比1線多,1...(恕刪)


嗯~

如果你可以冷靜讀一下版大的文章內容跟我發文的內容再回覆的話我會很感謝你

討論的議題就是基於藍線的建設經費有順利爭取到的情況下所做的假設

如果藍線失敗剩綠線的話或許就沒有辦法這麼發展
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