占用左轉專用道被罰

chuchen
個人積分：53分
文章編號：56820350

53分

樓主

2015-07-28 20:45

今天看到相關新聞
這樣奇怪的道路標線存在台中很久了
就算是新規劃的重劃區
或者新開闢的道路
都會有在內側快車道跟著"直行"的標線走著走
到了路口突然就變左轉專用道了
要變換車道也來不急了

自己最常走到的就是復興路一段烏日往南區的方向
附上圖片說明
占用左轉專用道被罰

相信台中還有其他類似標線不良的道路
希望相關單位能全面清查並重新繪製

2015-07-28 20:45 發佈

文章關鍵字左轉專用道

andy444444

andy444444
個人積分：0分
文章編號：56824985

0分

2樓

2015-07-29 8:45

對於內側快車道至路口變成左轉道的標線也覺得有疑問，因為「所有人」在開車時，到路口絕對不會順著標線行走，一定是「直直走」，除非路口有車輛正在等待左轉，只好「照著標線」往右靠，我有投訴fb「標線標誌搜查隊」，在他們詢問相關單位後，認為沒問題........

http://attach.mobile01.com/attach/201507/mobile01-ba89a0447015a3f145d477c7f846950a.png

spillyh

spillyh
個人積分：6分
文章編號：56825575

6分

3樓

2015-07-29 9:24

這也新市府團隊宣揚的政績之一呀
過去劃左轉車道會縮減分隔島
現在直接畫上去然後直行車硬生生往右擠
危險的是機車族
這樣畫取消路邊停車格也就算了
還不積極處理這類路口的違停
這是繼憂化公車後另一個另我有感的德政之一點點點

charleslin1003

charleslin1003
個人積分：32分
文章編號：56827819

32分

4樓

2015-07-29 11:35

這個我看無解吧
我大多照著標線走
每次到路口都很怕被右側車道的車子撞到

tslee502

tslee502
個人積分：15分
文章編號：56828203

15分

5樓

2015-07-29 11:56

樓主說的現象在很多較小的路都有發生
不過樓主你照片這段路是屬於有縮減分隔島的左轉到耶
這區域真正問題是在開車的人
原本在靠華夫的外側車道到下個路口應該是要走往外靠燦坤的車道
但是大多數開車的人卻直行
所以擋住原本內側車道往中線靠的路線
造成問題
其實市政府回答這區域路線沒標錯是正確的

A7R II +愛好開車的人

chuchen

chuchen
個人積分：53分
文章編號：56828957

53分

樓主

2015-07-29 12:50

tslee502 wrote:
其實市政府回答這區域路線沒標錯是正確的

市府回覆標線沒錯是正確的
一點也不意外
因為好多年了也不見改善
現在怎麼好意思承認標線不良呢?

如果到路口內側要變成左轉用車道
最少也要像附圖一樣
有虛線引導要直行車輛往中線左
而不是如現況的標線方式
這樣才不會直行到最後變左轉專用道

附圖的虛線引導方式就這一個範例來說畫的也不太好
沒有足夠的緩衝空間可以讓內線車切到中線
而且會有兩線(內側及中線)並到中線的問題
容易造成中線車不想讓
內側車又切不出來
這時內側要是無車要左轉
十之八九會直接保持在內側直行
這也會變成"占用左轉專用道"的情況

記得五權西上有一些前幾年有修正過的車道線就規劃的不錯
也有足夠的空間可以讓內線車可順接到中線車道
如果交通局預算足夠的話
最好是在有左轉專用道前
用告示牌讓用路人知道前方內側會有左轉專用道
畢竟不是每個用路人都是在地人

流行

ghong

ghong
個人積分：924分
文章編號：56833878

924分

7樓

2015-07-29 18:04

個人覺得，這樣的標線只是公務單位的撇責之舉

畫好了，你不照標線走，屆時事故，公務單位沒有行政疏失，是駕駛人的問題。

臺中的道路標誌與標示是給在地人看的
外地來的，怎會知道內側車道在紅綠燈前會突然變成左轉專用道？
不能在前方先標示路口的車道方向嗎？這部分臺北明顯做的比臺中好多了！
為什麼一些主幹道不能像國外一樣，兩三個路口禁止左轉，到比較大的路口再開放一個車道左轉？