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台鐵高架化與捷運紅線完工後 哪裡會漲呢?

同於年底完工的台中市鐵路高架化第一階段工程,預計將使豐原、潭子、大慶、台中、太原5站高架化,拆除17座平交道、18處地下道及3處陸橋,對於大台中的交通將有重大影響,其中各車站距離將縮短2公里,讓通勤更便利。

請問各位,台鐵高架後,大家比較看好哪個地段呢?
2015-04-22 0:27 發佈
文章關鍵字 台鐵 捷運紅線
潭子、大慶(不過好像都漲很多了)
mrpunk wrote:
同於年底完工的台中市...(恕刪)
松竹站以東的重劃區。
北屯區的松竹火車站 g4捷運站 74快速道路 周遭
今年底鐵路高架化人看好豐原 潭子 太原...



mrpunk wrote:
同於年底完工的台中...(恕刪)

我看好大慶、13期。
雙捷交會、近已成型社區、同時鄰近一二高+74、中山醫、有大片素地、打通三民西。
上面是新的市府文宣嗎?

以天然氣電廠來說,新烏日沒有條件,光是天然氣接收槽,管線等問題就足夠讓人頭大,而太陽能電廠是用面積換發電量,是可以裝屋頂啦,可是那算分散式發電了,不算電廠了
看起來還好
火車會做的就那些人
工作機會都在西邊還是得開車
我住太原車站附近十幾年了,除非目的地鐵路有到才會去坐,不然火車使用率超低,9成還是騎車開車,好的捷運要有綿密網路不然住捷運旁還是騎車開車
肚量大一點肚皮小一點

mrpunk wrote:
同於年底完工的台中...(恕刪)


有"閒錢"的可以放5-10年中長期投資我建議捷運綠線機場開發那一片"土地"
幾點供大家參考

1.5-10年內台中市唯二不用變更地目的高密度開發區域(另一個是水湳)
2.承上也是5-10年內市府釋出唯二有規劃大量商業區的區域
3.雙鐵共構,綠線捷運台鐵紅線
4.政府主導開發較無問題

提醒
1.目前該區域土地應在禁止轉移階段
2.該區域為區段徵收,未來分配應為抽籤選地,分配比率應該是地價決定分配%數
3.行情以及詳細資料請洽附近仲介

重點是投資行為有賺有賠以上為不負責任網路匿名分析,風險請自負




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