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希望下週一,市府宣布全面取消公車免費。

希望下週一,市府宣布全面取消公車免費。

在這裡負責帶風向的寫手忙著宣傳BRT跟空氣一樣不可或缺,逢甲運管系支持BRT的老師叫學生來這裡把研究結果PO出來試水溫,房仲投資客忙著痛批龍龍害她們原本要炒水湳跟BRT沿線牟取暴利的美夢落空。

BRT運量節節上升,它好重要、超重要,沒有它台中等於是死了,真的嗎?

等免費政策結束,還願意坐BRT的,才是真正需要它的人,不是嗎?也只有到這個時候,才能知道BRT真正的價值。

希望龍龍宣布公車、至少BRT全面收費, 或至少試辦全面收費三個月。
2015-03-19 20:13 發佈
文章關鍵字 公車 市府
收費大概就空車了吧,或是騙一些外地觀光客來搭而已!
使用者本來就該付費,這樣才能知道哪些人是真正需要BRT的人


命題就錯、全盤皆錯。

亂扣帽子所展現的不是說服力、是自大與短視。

共勉之。
先有金沙當一廣, 現有公車免費延長變取消, 先幫__的敵人謝謝你
真的!快把免費取消,拜託大家都別搭Brt了,每個人都開車騎車上路,要塞就一起塞。這到底是什麼心態,有這種想法的人,到底是希望交通順暢還是擁擠,真的是讓人搞不懂啊?
不是應該鼓勵民眾多搭乘大眾運輸系統,越多人願意搭乘大眾運輸系統,路上的車子就越少 這樣交通才會更加順暢不是嗎?
BRT重點不是要疏解車流量才發展出來的嗎

扣一個跟空氣一樣 沒有會死的帽子是怎麼回事
這樣有事論事嗎

樓主的討論重點是 台灣有什麼東西跟空氣一樣重要嗎
沒有的話 就把那個東西給撒了是嗎

hlz wrote:
一個把8公里免費延長到10公里免費當政績的市長


就這點來說,鬍子強真的做錯了。

他應該要知道不可以得罪小人,因為小人生無大志,會因為兩個字的屈辱而不惜一切算計你。


ericsword wrote:
真的!快把免費取消,拜託大家都別搭Brt了,每個人都開車騎車上路,要塞就一起塞...(恕刪)


另一樓的捷運公車樓就看得出來交通局有在做事。而且有計劃有步驟。在有限的資源下做最大的活用,這要真功夫。

有兩種事倒是連西瓜都會做,一是怪別人,二還是怪別人。


大眾交通本來就不是以營利為目的,免費只是要培養人們搭乘的習慣,
這是比較長遠的計畫,免得BRT落入高捷的窘境。

市民藉由這個誘因搭乘之後,自然會和各種交通方式做比較,
如果BRT真的不好不方便也不會有人想坐。根本不需要放大討論
票價免費的政策。

如果照你邏輯,免費是現在高運量的主因。那如果有免費牛車接送你
上下班,你會搭乘嗎?

senchen0522 wrote:
如果有免費牛車接送你
上下班,你會搭乘嗎?...(恕刪)


推這句~~~有理又有力!!!!
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