林佳龍視察BRT之後怒斥：騙局一場!!

deanany

deanany
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樓主

2014-12-26 22:59

請問台中市民真正的感受如何??
這個台中板很多吹捧BRT的，到底真實狀況如何呢??

2014-12-26 22:59 發佈

文章關鍵字林佳龍 BRT

peterboulong

peterboulong
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2樓

2014-12-26 23:08

deanany wrote:
請問台中市民真正的感...(恕刪)

佳龍需要的是交通行控中心

不然BRT行控中心只能管台灣大道的號制管到五權路公益路文心路的號制也太神奇了

Eddychiu

Eddychiu
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3樓

2014-12-26 23:31

deanany wrote:
請問台中市民真正的感...(恕刪)

是認真的市長就少點嘴炮，趕快把行控中心搞好上路才是
如真的不要BRT，也要想好以什麼來取代它

novab09

novab09
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4樓

2014-12-26 23:45

它只是監視系統
怕brt跑到路線外
我經常看到brt跑到沙路中興路停車
離最近的靜宜大學約兩公里

peter670520

peter670520
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5樓

2014-12-26 23:59

我不知道是不是騙局，但我知道brt已通過國慶i煙火的考驗，是目前能發揮最大運量的交通工具，說真的，中央給你錢拜託你執中港藍線捷運，我猜市長不敢蓋，地下化要挖兩三個車道，在中正路才這麼大，中港路要挖三車道，要八九年的工期，蓋個brt半年多就怨聲載道，何況捷運，如果開車，機車族，甚至市民對捷運沒期待，能忍受八年的黑暗期，你蓋什麼市民都不會接受，所以，我猜市長還怕中央馬上撥款蓋藍線，就算要蓋也要連任後。

u82232016

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6樓

2014-12-27 0:23

peter670520 wrote:
我不知道是不是騙局，...(恕刪)

麻煩趕快給錢!
市長不敢蓋,換掉市長
中央不給錢
換掉中央!

jacktung

jacktung
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7樓

2014-12-27 0:36

最新出爐臺中快捷巴士11月的運量，再創新高157萬3287人次，比國慶10月的135萬6425，再增加了21萬人次，大家坐的高高興興，越來越吃香的BRT被說成「不只是兒戲，還是一場騙局」？這場「兒戲+騙局」未免搞的太受歡迎，太逼真了吧；把BRT罵的這麼難聽，結果也不停駛，也不拆除，這才真的是兒戲，一場騙局，草菅人命。

很好玩嗎？

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8樓

2014-12-27 0:42

真正的行控中心以及各項機電設備要到2016年才會完工，現階段只能算是高級公車專用道。
運量高是因為本來就有需求，而目前系統軟硬體爛也是事實。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

lordkikuko

lordkikuko
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9樓

2014-12-27 0:45

jacktung wrote:
最新出爐臺中BRT1...(恕刪)

行控還沒蓋好是事實，不過優先號誌已經上路而且有效(只是沒那麼神)。閘門跟投幣還沒好是事實，可是能大量疏運旅客也是事實。

今天上演的戲碼就像是拿民權到五權的慢車道縮減來否定另外16公里的寬敞一樣..

u82232016

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10樓

2014-12-27 0:54

jacktung wrote:
最新出爐臺中快捷巴士...(恕刪)

一條路線用啊撒布魯得公車系統來運作,也能有5六萬運量的唯一原因就是:

"它的潛在運量本來就高過5萬好幾倍"

就像即使在林志玲臉上亂抹亂劃,還是能看出美人胚子

當初會定下"每小時兩萬運量"這種公車系統完全不能負荷這樣離譜的數字

唯一的原因

就是要確定這個連90%台北捷運路線用公車也達不到的離譜標準

達成中港路永遠蓋不成捷運的目的