高鐵台中站今年8月到10月旅客運量分享

nosay

nosay
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樓主

2014-12-01 23:38

綠線還沒開通就僅次台北站了

再通車後不知道會變如何??

2014-12-01 23:38 發佈

文章關鍵字高鐵台中旅客運量 10

wjack29

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2樓

2014-12-02 14:08

綠線通車時...
高鐵還在嗎...

台中的人口增加
所以高鐵台中站的旅客增加應該沒啥好意外的吧
不認為綠線會帶來很大的影響
不過可以先觀查高架紅線通車後的情形
再下定論

小沙皮

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3樓

2014-12-02 14:44

wjack29 wrote:
綠線通車時...高鐵...(恕刪)

還在啦...只是變公營...又增加了許多公務員...

ambition9125

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4樓

2014-12-02 15:39

nosay wrote:
綠線還沒開通就僅次台...(恕刪)

我反而擔心, 台中站目前吸收中部所有搭乘高鐵的人口, 明年7月彰化,雲林,苗栗設站後, 台中站人數一定下降, 不知道下降幅度如何?或許人數就不如左營站了, 不過106年高雄鐵路度地下化通車完工, 新高雄火車站(比台北火車站更大更豪華)若經高鐵評估後要設站, 則台中站應又可以回到第二名.

tony7473

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5樓

2014-12-02 18:32

ambition9125 wrote:
我反而擔心, 台中站...(恕刪)

苗彰雲設站，台中站的運量只會更高
因為目前這三站的客源與台中站並無重疊
反而能吸引苗栗,彰南,雲林的人前往台中消費

s6210603

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6樓

2014-12-03 0:13

tony7473 wrote:
苗彰雲設站，台中站的...(恕刪)

但我有個疑問

烏日站的設點很好你我知道

可吸引台中.部分南投地區.彰北

就是若這3站開通基本上高鐵服務都是以遠程為主
不見得這3站的人都會跑台中吧

eafan1030

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7樓

2014-12-03 0:39

以彰化/苗栗站,對台中站來估票價,通勤定期月票約會落在3600~4000元左右,無限次搭乘的條件下,
這應該會吸引一些短途通勤族,相對增加台中站的運量.
平日晚上,台北往南下的高鐵列車,載滿很多桃園,新竹的通勤客,
如果常搭,就會發現都是老面孔,高鐵通勤早在北部都會區已經行之有年,
隨著彰化/苗栗/雲林站落成,搭高鐵通勤的現象,在中部地區會愈來愈盛行.

s6210603 wrote:
就是若這3站開通基本上高鐵服務都是以遠程為主
不見得這3站的人都會跑台中吧...(恕刪)

delsoul6104

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8樓

2014-12-03 9:50

eafan1030 wrote:
以彰化/苗栗站,對台...(恕刪)

高鐵越來越多站，
不就要台鐵化...

被愛是一種幸福

ambition9125

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9樓

2014-12-03 10:13

eafan1030 wrote:
以彰化/苗栗站,對台...(恕刪)

不敢如此樂觀, 台中薪資所得不如台北, 烏日離市中心距離也遠於臺北左營到各自市中心的距離, 彰雲投苗使用高鐵通勤的量可能很低

jmt1259

jmt1259
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10樓

2014-12-11 20:10