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建議檢討BRT這個交通政策!

又撞!上路不到1月 BRT車禍4起

【聯合報╱記者蘇木春/台中報導】2014.08.21 02:59 am
台中快捷巴士BRT上路不到1個月,已發生4起交通事故,都是因駕駛人違反交通規則肇禍,市府交通局與市警局交通大隊昨天再次呼籲民眾應注意標線號誌,避免貪圖一時方便,造成交通事故。
市警局交通大隊表示,BRT車身重,若加上滿載乘客,煞車時所需距離較長,車輛若貿然闖入BRT專用道容易發生危險,據道路交通管理處罰條例,汽、機車不依規定行駛或闖入專用車道行駛,可罰600至1800元,呼籲民眾勿貪一時之便,傷了荷包也增加危險。

BRT上路不到1個月,昨天之前已發生3起車禍,昨天上午9點多又發生一起擦撞事故,一輛白色小客車行駛台灣大道往沙鹿方向,行經河南路口時從快車道疑因要違規直接右轉,車輛切過BRT專用道時未注意後車狀況,一輛BRT煞車不及從小客車左後方擦撞。

小客車保險桿與車燈受損,BRT右方車側也留下長條擦痕,地面遺留近10公尺的煞車痕,車上80名乘客飽受驚嚇,幸無人受傷,轉搭下班BRT或公車離開。

小客車王姓駕駛說,他當時停在路口準備右轉,後方看到BRT直駛而來,嚇得要往左閃已來不及;BRT李姓駕駛則表示,小客車突然從自己左前方往右切,他要煞車已來不及。

市府交通局長林良泰表示,目前已發生的多起BRT交通事故,第1件肇因誤闖BRT專用道,第2件是左轉車未禮讓直行的BRT,第3件是車輛未打方向燈突然變換車道,導致BRT反應不及擦撞分隔島,昨天則是快車道違規右轉引起。

他呼籲,BRT事故多是因駕駛人應注意而未注意所造成,面對BRT這樣全新的大眾交通工具,民眾應遵守相關交通標線與號誌,尤其切勿闖入BRT專用道,他也強調交通局會加強BRT司機要求與訓練,行經每個路口提高警覺、謹慎駕駛,維護交通安全。


建議檢討BRT這個交通政策!

建議檢討BRT這個交通政策!

建議檢討BRT這個交通政策!

建議檢討BRT這個交通政策!

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我是台中的開車族
人命無價
懇請市府本著悲天憫人的胸懷
檢討BRT政策的必要性
以求降低台中市民無謂的傷亡

2014-08-22 22:59 發佈
文章關鍵字 BRT 交通政策

省很大的車迷 wrote:
又撞!上路不到1月 ...(恕刪)
把他高架化吧,我的天啊
省很大的車迷 wrote:
我是台中的開車族
人命無價
懇請市府本著悲天憫人的胸懷
檢討BRT政策的必要性
以求降低台中市民無謂的傷亡...(恕刪)


+1
錯誤的政策比貪污更可怕
贊成斷然處置
廢了
我是外地人但看了台中BRT~心想~這一定是個失敗的公共建設!

1.首先BRT不像捷運+也不是輕軌.倒像是一台大型的公車專用道!

2.如果在澳洲橫越澳洲大沙漠或美國州際間的灰狗巴士倒可以.在繁華的都市開這種大長車.一定是不合理的選擇.

3.改成一般公車.車次多一倍.同樣效果.油+車子成本+效益+方便性一定大於現在!

4.這種車可改成一些特定的專車如結婚禮車+進香團+畢業旅行車.....等.一定很受歡迎!不過煞車的安全性.就要再多研究!
三寶撞人 , 三寶錯。
三寶撞BRT,BRT要檢討。
省很大的車迷 wrote:
我是台中的開車族
人命無價
懇請市府本著悲天憫人的胸懷
檢討BRT政策的必要性
以求降低台中市民無謂的傷亡


老胡不錯了 ... 違規才罰 600 ~ 1800 元
如果是我當市長 誤闖專用道 先罰個 20萬 好了
撞到 BRT 公車 罰個 50萬 終身吊銷駕照
台灣很多人開車 自私 不守法 沒耐心

上面的新聞 我怎麼發現都是駕駛人的問題
既然都是駕駛人的問題 有沒有 BRT 是沒關係的
他不撞 BRT 也是撞其它的車輛而已


aaamomo wrote:
改成一般公車.車次多一倍.同樣效果.油+車子成本+效益+方便性一定大於現在!


中港路就是公車太多 .. 才改成 BRT 了解了嗎
省很大的車迷 wrote:
又撞!上路不到1月 ...(恕刪)

054203 wrote:

老胡不錯了 ... 違規才罰 600 ~ 1800 元
如果是我當市長 誤闖專用道 先罰個 20萬 好了
撞到 BRT 公車 罰個 50萬 終身吊銷駕照
台灣很多人開車 自私 不守法 沒耐心

(恕刪)


誤闖公車道~?
直接判死刑如何?

u82232016 wrote:
誤闖公車道~?直接判...(恕刪)


如果可以最好,
可以減少路面上的三寶也是功德一件
被愛是一種幸福
delsoul6104 wrote:

如果可以最好,
可以減少路面上的三寶也是功德一件

(恕刪)


這是個好辦法!
是不是還要徹底消滅三寶基因?
凡是此人有接觸過的人一律送進毒氣室?



u82232016 wrote:
這是個好辦法!是不是...(恕刪)

你可以建議政府
被愛是一種幸福
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