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台中所謂的捷運,尤其是藍線

台中綠線還可算得上捷運系統(類台北木柵線二節車廂)

但藍線呢?用個快捷公車就隨便做一做,

就算沒預算應該也要用個與高雄一樣的輕軌吧!!

至少機電的系統比公車駕駛要來的準確及安全。

台中所謂的捷運,尤其是藍線

台中所謂的捷運,尤其是藍線

台中所謂的捷運,尤其是藍線
2014-03-24 16:57 發佈
閣下這樣不行,容易會被人說沒做功課,

BRT 支持者的三部曲:
1. BRT 也是捷運,請查捷運定義
2. BRT 經濟效益最高
3. 最後...BRT 比 MRT 適合台中

至於你認不認同或支不支持,看個人...

louis3132 wrote:
台中綠線還可算得上捷...(恕刪)

不能地下化勉強搞、、綠線!!
不能搞高架勉強搞、、藍線!!

這個二等城市就是這麼勉強!
啥都要勉強搞 結果就是搞得四不像!!
難道就不可以要多點經費
蓋個真正的大眾捷運系統??
歡喜做、甘願受,各人造業各人擔~~!!

綠線蓋真快,北屯路上的房子在拆了。

台中綠線雖然是高架,
但是壓迫感不大耶!!
而且比我想像的好看@"@

蓋的速度好快阿....
已經不只是橋墩而已了..........
老胡想要拚連任,任期內都沒看到他這麼積極。

一到選舉,哀~~

74號完工,藍綠線動工,十四期重劃等。

不過,為什麼要拆北屯路與文心路轉交的房子阿。

a9940597 wrote:
綠線蓋真快,北屯路上...(恕刪)

Tcrspeed9 wrote:
不能地下化勉強搞、、...(恕刪)


在你眼中,只有台北的捷運才是捷運,其他都是不必要的?
肚子餓的時候,旁邊有飯糰你不吃,硬要等牛排?

不管什麼大眾運輸,都是紓解交通為主,不應該限定類別,
現在能做的不趕快做,躺在那裡幻想有比較實際嗎?
不要說台中不爭取,大家都知道重北輕南忘台中,
既定的事實了,我們還要為期待而等待,那台中永遠不用發展大眾運輸了。
我們中華民國首都南京市有818萬常住人口,目前也只有2條MRT,第3條在建中,台中市只不過300多萬常住人口,且只是三線城市,不用操之過急!
pickywu wrote:
在你眼中,只有台北的捷運才是捷運,其他都是不必要的?
肚子餓的時候,旁邊有飯糰你不吃,硬要等牛排?

不管什麼大眾運輸,都是紓解交通為主,不應該限定類別,
現在能做的不趕快做,躺在那裡幻想有比較實際嗎?
不要說台中不爭取,大家都知道重北輕南忘台中,
既定的事實了,我們還要為期待而等待,那台中永遠不用發展大眾運輸了。

+1
重點是要能達到公共運輸的效果,高雄未必能比較成功,有限經費下務實的做是比較負責的態度!


        

axxxxa wrote:
+1重點是要能達到公...(恕刪)


-1 要務實就是把現在的公車整頓好, 讓公車跑的快也可以改專用道, 不用花大錢,
建BRT其實是脫褲子放屁, 說到底只是為了圖個「捷運」這個名而已.
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