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台中市公車月運量突破1000萬人次....

恭喜

台中市市公車月運量突破1000萬人次...

2013年 年運量破億...

台中市公車月運量突破1000萬人次....

台中市公車月運量突破1000萬人次....

新聞節錄如下....

102年12月臺中市公車月運量達1003萬1748人次,勇破千萬大關,102年度年運量合計達1億320萬人次,突破1億人次大關,雙創歷史新高,達成「月破千(萬)年破億」歷史目標。現在台中市平均每天有32.4萬人次搭公車。

交通局指出,臺中市於100年6月起全國首創實施市公車刷卡8公里免費及四卡通用措施(悠遊卡、臺灣通、一卡通及ETC卡),有效提升民眾搭乘意願,公車月運量從縣市合併初期100年1月之308萬人次,提升至102年12月之1003萬人次,3年增加幅度高達225%,執行成效高居全國第一....


2014-02-17 12:33 發佈
台中公車真的很不錯,車廂新低底盤,司機開車也穩,只是開車沒有像台北的307公車又猛又快,好像跑跑卡丁車,轉彎還會乾坤大挪移,好像隨時與計程車對決態勢.
當然台中剛開始公車都是半小時才來一班,這是很大的缺點,相對於台北3-5分鐘(個人經驗)一班車....但現在同一地點類似路線公車都會經過,大大縮短候車時間,很棒.
8公里免費,路線也變多了
去下載app台中等公車,超好用,現在去搭高鐵就懶得寄車,做公車去高鐵站也很方便
麻煩有人算一下, 要補貼給公車業者是多少錢??

感覺已補貼了好幾年, BRT好了之後還會再補貼嗎?? 還是只有BRT那段沒有8公里免費??
sjh12345 wrote:
麻煩有人算一下, 要補貼給公車業者是多少錢??...(恕刪)


如果你願意用Goolge一下

就會發現 低底盤公車是有稅金減免的..

也會發現 台北市的U-bike有環保署的補助

然後 應該會知道 統聯/國光...等國道客運 用的油錢/國道過路費 都比一般人便宜很多 因為交通部有補貼

最後 你會發現 台北市/新北市有補貼公車業者 高雄市也有補貼公車業者



當然 我知道還是會有人視而不見 選舉年嘛...
所以這篇主題重點是..........
政治權謀???選舉議題???
那我前面回答錯誤
CCJ1128 wrote:
如果你願意用Gool...(恕刪)


你說運量破億, 我說有沒有人可以算要補貼多少錢?? 就算你算不出來就明講好了.

難道是你要選舉?? 不然關什麼視而不見是什麼意思呢??

盧貓 wrote:
所以這篇主題重點是....(恕刪)


盧貓大 抱歉

選舉年 沒辦法...

發這篇的目的 單純為月運量破千萬做個紀錄...

盧貓 wrote:
所以這篇主題重點是....(恕刪)


這篇是政績宣傳??

sjh12345 wrote:
你說運量破億, 我說...(恕刪)


要我算嗎?? 你可以說拜託阿...

一億 X NT.20=廿億台票

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