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高鐵烏日站擬建超級購物中心

美商仲量聯行看好台灣高鐵通車以來,已改變西部走廊成為一日生活圈,正計劃整合金融壽險業,鎖定高鐵台中烏日站的車站專用區8.8萬坪土地,擬採設定地上權模式,引進總投資金額200億元,開發大型購物中心、Outlet和主題樂園等服務業進駐。
仲量聯行董事總經理趙正義表示,這項計畫若成形,將可開發規模超越一座TAIPEI 101大樓,總樓地板面積逾10萬坪的超級購物中心園區,媲美全世界規模最大的大型購物中心-美國「Mall of America」。
2013-07-04 8:21 發佈
cleverlee wrote:
美商仲量聯行看好台灣...(恕刪)


捷運綠線/紅線的捷運站鄰近的房地產等著漲了
1.快選舉了,應該需要一些口號與遠景......政治人物很快出來樂觀其成
2.高鐵缺錢,正需大量挹注.......老董絕對大力支持
3.xx集團這幕後金主在高鐵特區狂蓋大樓(10棟大約9棟半他家的吧).....需要一點消息助賣?還是早知如此?
消息來源是???

建商發布的嗎?
cleverlee wrote:
美商仲量聯行看好台灣...(恕刪)
哈哈,烏日高鐵那邊要蓋大型商場至少在高鐵案籌備時地方就在傳
而且每年都有不同說法,一年一國資金,商場樂園飯店什麼都有
請問烏日人的生活十年來有多少改變?除了那漲勢跟舊台中市優質地段比美的房價之外

有夢最美啦,就跟小民都有一個樂透夢,但好死不死怎麼都是公務員在得?
台中高鐵特區右邊是筏子溪要過橋,左方斜邊高速公路土堤檔著,下面是台鐵平面軌道沒高架,整個三角地帶被圍住,除了通勤旅客外,在地人根本不會也不方便進去消費,一旦熱鬧起來進出鐵定大塞車,不信的話先搞個夜市看看.
南屯自辦重劃區,13期重劃土地多的是,我就不信財團會去相高鐵那一塊,能開發早就做了.
過去氣候不成熟
綠線紅線通車
BRT也通
一切都對了
根本不必在乎過不過溪

交通可以改變地形地緣的缺點

內湖地理位置也差
外地人除了上班根本不過去那邊
交通更不便 還要過溪/跨過機場
一條捷運過去
美麗華都沒人逛嗎?

pressanykey wrote:
過去氣候不成熟綠線紅...(恕刪)


我在內湖出生成長,西邊卡在圓山,往北有山只有自強隧道,腹地只能往右到東湖汐止,主要障礙是基隆河,交通拜復北地下道所賜,方便進入市區,加上近年內科和文湖mrt才有今天的繁榮.上下班北安路堤頂大道塞的哇哇叫,再怎麼比還是輸基隆河以南,烏日高鐵特區還有得等!!
希望不會又是一座大型鐵皮屋

話說捷運紅線是什麼???
有這種東西嗎
act01 wrote:
我在內湖出生成長,西...(恕刪)


我倒覺得內湖大直也因如此是台北市比較適合居住的環境
晚上都可看到不少人在路邊散步

另外...
烏日未來發展還很難說
交通上除了沒機場,該有的都有了
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