kennyChan wrote:謝謝FISH大指正....(恕刪) 消息正確唷~~~確實是計畫要拆除,並且改建成地下道拆除時間約在民國102年~103年地下道.....會做!但誠如樓上所言,要找錢XDDD
你知道文心路為什麼要改成地下道嗎?表面上美其名說建國南北路車流量大,不要建紅綠燈可疏解車流,笑話,建國北路車流量有比文心路的車流量大嗎?為什麼不是建國南北路建地下道通過文心路,而是文心路建地下道?實際上是無法克服下面的問題啦,因為鐵路高架還沒好,平面鐵路必須持續運作不能暫停,需等高架化通車後,平面鐵路才能拆除,但你看照片,鐵路高架要貫通,需先拆除文心高架橋,可是文心高架橋拆除後,鐵路高架貫通前,平面鐵路又必須持續運作(拆除工程+高架化連接工程再怎麼趕工也至少要幾個月吧),那這段時間文心路的車流怎麼辦?難道文心路先暫時來個鐵路平交道?開玩笑,那絕對塞車塞死人,為了避免引發民怨,所以在拆除文心高架橋之前,一定要先解決文心路車流的問題,那文心路只有挖地下道一途了!所以施工順序一定是:1.先挖文心路地下道2.地下道施工完成,把文心路車流引入地下道3.再拆文心路高架橋4.完成鐵路高架連接工程5.最後才是拆除平面鐵路只是我想不透,在文心高架橋還沒拆除情況下,地下道的出入口要開在哪裡呢?以上是我個人看法,請指教~
kleintsou wrote:你知道文心路為什麼要...(恕刪) 抱歉不對唷~~確實要有文心路臨時鐵路平交道唷!要不要蓋地下道還是很久以後的事~!高架化通車之前,沒有任何要蓋地下道的計畫唷!(稍晚我提出夢到的簡報資料好了XDD)雖然鐵工局宣稱已經做好交通疏導規劃但實際上會不會大塞...我也是有點憂心...時間點會拉在102~103這段時間會盡量使之離高架化通車很近...
文心路臨時鐵路平交道?那慘了,大慶街平交道沒有文心路車流都已經塞到靠北.......邊,而文心路跟大慶街一樣太靠近大慶車站,只要北上電聯車停靠大慶站,文心路應該就無法通行(與大慶街一樣,每次都要等很久),如果再加上建國南北路轉文心路車流,交通狀況簡直無法想像啊!那既然有文心路臨時鐵路平交道,為何市政府還要讓六線道的文心路走地下道,待鐵路高架化通車後,直接打通文心路即可,也不用找錢挖地道啊?