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東區跟太平算是有很強的地緣關係，所以也算泛太平的一份子吧。
在這一帶住了三十餘年，我的感覺太平的建設的確是比較少，
能立即從腦海裡繃出來的大抵上只有74號高架、屯區藝文中心，與太平運動公園；
雖說硬體建設是偏少，但是商業的繁榮度比起以往的確是有差，
生活機能甚至比原台中市轄區的東區還更強。
近年最大的重大建設74號通車後，比較能帶動新光重劃區的發展，
至於太平的傳統市區，例如中山路、中興路三角窗…等，
因為聯外道路不夠發達，不像大里是屯區的交通要匯，南來北往都方便，
加上區內道路又過於狹窄，發展前景的確是較不看好。
太平的產業形態是以金屬加工、機械業為主，
大多都是較低附加價值的產業，區內家庭式的工廠比例高，
跟東區的狀況很類似，這也限制了房地產的發展。
前年新家買在板橋 既然無法改變環境 那只好改變自己
決心不再當一個可悲的台中孤兒 現在每天上班經過新板特區
看著明顯進步 越來越發達的板橋 對自己住的地方認同感也更高
只是每個月都還是會回老家 看看這可憐的太平
幾乎沒有一個交通工具到太平是方便的 每次板橋坐高鐵回來 還要倒退盧到太原站
到了太原站還不是太平喔 還要再搭計程車想辦法回家
坐火車 接41路公車到太平幾乎是走到底了 40分鐘
蓋了一座屯區藝文中心 把全台灣都沒有人要展的東西放過來展
展覽少 展區空洞 講真的 有人敢說"屯區藝文中心"帶朋友逛了有面子不失望的嗎?
lyf6499 wrote:
我出生時的戶口及現居...(恕刪)
這講的好專業哦~~~
太平的路真的都很小~~~
人口越來愈多...
但的確都沒什麼改變或建設~~
新光重劃區那個也不是建設
只是蓋了更多的房子讓更多的人住進來而已....
我到不覺得這是好的
人多難辦事
記得以前吃漢家園
車都隨便停就好...
現在去吃
還要停的老遠的停車場
以免被警察來開單
剛剛警察就又來了~~~
環太東西路對北太平的影響不大~~~~~~
且目前也已經完成了吧
從台74太平閘道口附近
到太原路
全線都通了啊
但使用率算還好...
因為從那邊下
會往太平中興路
或者東區,北太平這邊走
實際走環太西路的不多
太平中山路往中興路走
也不會走環太西路...
東區往大坑
這條倒是方便....
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