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請問買太平部子坑重劃區的大大們~會考量地震帶的問題嗎?

最近那一帶的新建案很多
我們自己有看中一個建案
但會有點擔心附近是地震帶的問題
建商是說 可以放心~若有問題政府就不會審核通過、授權可以蓋房子了
我的想法是 太平市中心的地越來越少 接下來一定往周邊擴散出去
而且都那麼多建商推案了 其中不乏一些大建設公司
買氣也挺熱的 應該沒問題才是~
不曉得大家的看法如何?
謝謝分享!
2012-05-23 12:25 發佈
weili923 wrote:
最近那一帶的新建案很...(恕刪)


部子重劃區應該是在北屯區
太平區的市中心
應該....有可能..我也不能確定...好像是在太平區中興路,太平路,新平路圍起來的那區比較像是市中心
因為區公所也在那裏~

至於地震帶的問題
這其實不是政府發建照就代表安全
而是政府規定這棟建築物的設計
必須符合什麼樣的標準
才能蓋在這個範圍內

白話一點就是
若我這棟透天厝是位居可能產生七級強震的地震帶
而我的耐震設計是七.五級
那我這棟透天遇到七.五級以下的地震
都不用擔心會倒了~~
(理論上)

所以...實際上
應該要看的是
建商的施工水準了
因為圖送檢有過
並不代表施工就是OK的

PS:台中市有兩條地震帶
一山一海
只要不要剛好住在地層錯開的地方
其實住哪其實都一樣~~~
因為地震的規模都是一樣的
weili923 wrote:
建商是說 可以放心~若有問題政府就不會審核通過、授權可以蓋房子了


建商代銷是生意人..
給百姓進補塑化劑/三聚氫氨的大小廠商也是生意人..

他們和您我一樣..
有善惡..
有好壞..
有黑白以外的灰..

"審核通過"是木偶戲..
"實際施作"是真刀真槍..

房子再堅固..
堤防再高..
被地震洪水挑戰過才知道..

"廍子區段徵收"靠近"車籠埔"斷層是事實..
但..這原罪絕不該只有"廍子段".."新光段".."十期"來揹..

台中盆地上..
密密麻麻堆滿高矮水泥積木..
從未能開始大規模計劃性地質鑽探..
誰能拍胸脯保證他腳踩的"中正自由".."東英復興".."中港文心".."五權公益".."漢口崇德"..
沒有地牛斷掌拳蠢蠢欲動..

已知的活動斷層易躲..
暗箭呢..

可預見..
"01台中版"~關於"廍子段".."新光段".."十期"鄰近斷層帶的爭議討論不會終止..

"台灣"是離不開的家..
離不開地震搖滾..
壓寶在房產..
沒問題..
不過..
緊急逃難時..鈔票和A書不可少..
怕地震嗎?曾造成台北湖的山腳活斷層經過台北最精華的地區且已經300年沒伸展筋骨,請問你聽過有誰因為斷層經過不買的?房價還這麼高呢!
話說回來
你會問這問題代表你有疑慮,有疑慮就別買。2009年名間發生最大震度7級的地震有學者說是921餘震,之前自由也有報導921發生至今,中部地區地震活動比921前還要活躍,顯示921的地震序列雖已結束,但仍有能量在釋放。
所以,就算要買,最好離斷層線遠一點點,別剛好買在旁邊,碰到餘震,震度也小些。
太原路那邊重劃區嗎

老實說不用考慮地震問題

車籠埔又不是頻繁地震帶,千年內要在發生跟921一樣等級地震都不太可能

小震的話,全台都有

何況921地震太平跟台中交界那邊也沒啥災情,都是剛好在斷層上的出事而已

另外921震一下,全台都倒樓,連台北都倒(都是大樓),透天不在斷層上就安啦,921台中市區一些美麗殿大樓等等,也是判定半倒阿,這都是天命啦,挑個好建商比較重要
潛出水面 wrote:
何況921地震太平跟台中交界那邊也沒啥災情,都是剛好在斷層上的出事而已

不完全正確唷,若說到災情,縣市交界的誠洲電子應該是太平地區在921地震損失最大的受災戶
大大天生樂觀,說的話也有道理,
但就像是風水一樣,
有的人信,有的人不信,
沒有出事以前,不信的人還是不信,
出事之後,多少相信一些,
買房子最好不要買有抗性的房子,
才不會有大幅折價的風險,
仍有許多人認為,太平會淹大水,
位在斷層帶一樣,
如非最近重劃區炒得熱,
中古屋已經悶很久了。
如果知道地址的話,可以上地質所查詢離斷層帶多遠,
要不要買就看個人了,
大甲幾個建案密集的地區也都很靠近斷層帶。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=356&t=2697777&p=1#35319595
車籠埔斷層

車籠埔斷層,為逆移斷層,為了方面敘述,本文以烏溪為界分為2部分:北段約呈南北走向,由台中縣豐原市北陽里向南延伸至霧峰鄉,長約38公里,在1999年集集地震時,石岡以東至苗栗縣卓蘭鎮也形成地表破裂與地面隆起,長約16公里(圖7.1A;經濟部中央地質調查所,1999;李元希等,2000);車籠埔斷層南段約呈南北走向,由南投縣草屯向南延伸至竹山鎮嶺腳附近,長約38公里(圖7.1C;林啟文等,2000b)。在豐原以北,斷層可能連接三義斷層;竹山以南,斷層連接鹿寮斷層與大尖山斷層(林啟文等,2000b)。

總結與評估
車籠埔斷層,由錯移地層的關係,最早認為斷層向北連接三義斷層,向南連接大尖山斷層;上述3條斷層的下盤均出露頭嵙山層,但是三義斷層上盤出露東坑層(或南莊層),而車籠埔斷層上盤出露錦水頁岩或卓蘭層,大尖山斷層上盤則出露桂竹林層。由鑽井資料顯示,車籠埔斷層北段在其下方有另一條斷層,桂竹林層逆衝於頭嵙山層之上,該斷層雖未出露地表,但延伸至地表的位置約位於三義斷層的斷層跡,兩者的接觸約在豐原附近。至於車籠埔斷層南段則連接鹿寮斷層,並與大尖山斷層的特性有所不同,雖然後者在集集地震時也有活動。

1999年集集地震時所形成的地表破裂,很多地區在地表上顯現寬廣的斷層帶,地表所見的斷層崖、單斜崖與撓曲崖等,是由主斷層分叉而出、且位於上盤的分支斷層反應在地表的特徵。地震斷層在山麓前緣,也就是山麓與平原的交界處,大多位於錦水頁岩的底部;山麓區內,常位於車籠埔斷層上盤的錦水頁岩層中或是位於卓蘭層的底部。

由車籠埔斷層的古地震研究結果,過去3,000年以來共有7次地震事件造成地表破裂,包括西元1999年、距今365 ± 65年前、距今735 ± 55年前、距今905 ± 15年前、距今1,540 ± 160年前、距今1,805 ± 95年前與距今3,000 ± 160年前;最後6次地震之間的發生時距最小約200年,最長約700年;最早的2次古地震的時距相距約1,200年,可能還有許多次的古地震事件未被發現。車籠埔斷層的長期滑移速率為每年6.94公厘,發震模式屬於時間可預測的再發性模式,以長期的滑移速率來推估車籠埔斷層下次可能的地震時間,約西元2340 ± 95年,車籠埔斷層列為第一類活動斷層。

資料來源 http://fault.moeacgs.gov.tw/MgFault/Home/pageMap?LFun=5

潛出水面 wrote:
太平跟台中交界那邊也沒啥災情...(恕刪)


中台算不算交界?軍福路還軍功路算嗎?
921我住那附近~~
往中台的路整個抬高一樓高成一個斷差~
路邊的透天二樓變一樓~~
附近還有大樓整棟歪一邊的,不少樓下一樓的大柱子爆掉(奇怪居然貼黃標?)
那邊是沒死很多人,但房子倒了不少~~連我工作的太平勤益門口小7都倒了一半下來

如果不是逼不得已,真的不要去那一帶碰運氣~~
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