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客運為何不開一條路線直通園區!

客運為何不開一條路線直通園區!(頭份~新竹園區)

每次上班這麼多人開車進園區~~又要在高速公路上排隊進去~~

況且現在油價這麼高@@~~

大家搭公車or大眾運輸就不會塞了吧~~

如果有捷運更好~~(作夢中)



2011-04-09 0:18 發佈

頭份曾大爺 wrote:
客運為何不開一條路線...(恕刪)


我也好期望能有一條公車到竹科

又省錢又省力

感覺上下班,汽車越來越多的小老百姓
不錯~~有人和我有同樣想法

養車(4月又要繳錢了,又收到繳費單了,大家記得去繳)~

油錢(95無鉛~怎麼都一下就沒了)

開車傷神(自己開都不能再瞇一下)

車真的變多了(回家感受特深~雖然沒有竹北那麼嚴重)
園區有巡迴巴士, 竹南科學園區中強光電<--->新竹竹科新安站
上了一整天班,還要跟別人排隊擠公車,

真是命苦啊!

不喜歡當癡漢,

好幾次在上班時候擠台北捷運,

都是直接原站出來,走三站回家,

園區路程遠還擠公車,

開車至少是自己的空間內,

自由自在,自由是無價的!
很難啦!園區那麼大,大家又不同公司.座車的人一定很少.
在園區工作常常都要不定時加班,
真羨慕那些可以準時放下工作去趕巡迴巴士的人.
有竹南園區<-->新竹園區的 免費接駁車啊挺方便的~~
,尖峰時段半小時一班,新竹到竹南園區最後一班為七點三十分
大大可以多多利用可以到科技生活館網站查詢
http://www.lifehub.com.tw/modules/news/article.php?storyid=18

除了有園區巡迴公車可坐之外~

應該是因為客運有"路權"的問題~

哪一段新竹客運可以作~苗客不能作~好像都有約定好~

頭份竹南到新竹市區火車站是歸苗栗客運~

到新竹市區就是新竹客運的地盤

而奇怪的是~苗栗市到苗栗南部區的鄉鎮卻是新竹客運在經營~

所以除非有政府單位去談吧~或是打電話去客運建議~

多點人反應~或許業者之間或有所協調吧~


不過對於苗栗客運~不知道是因為車輛不夠?還是生意敏感度不夠~
很多路線~早就應該增線或是增加班次了~他們卻沒去做~
例如頭份竹南主力路線竟然還是中正路繞到頭份工業區的老路線~
但是近幾年後庄中央路的發展~早就超越舊路線了~
明明後庄和建國路搭車的學生和乘客很多~但是號稱的後庄線~我卻常常都等不到~
不知道苗栗客運的考量是什麼?
很簡單一句話
1.在園區工作的都蠻有錢
誰會願意下班還要花時間等公車擠公車
每天回家時間起碼多一個小時
2.沒錢的也是騎機車每天從竹南頭份來回園區
來回也不過二十多公里.
3.有些人會把機車放到火車站.從新竹車站再
騎到園區.
4.苗栗客運一直都虧損連連,很多線都要靠政府
補助才能開車,如果客運開班次密集這條線虧
錢也是算在自己頭上,你不可能去買巴士月票吧.
5.捷運就更不用想了,苗栗和新竹縣市政府根本
沒這個預算.
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