看到電視上一堆名嘴猛批評: 主辦單位規劃統籌不夠完善、動線不佳...等
真的想問: 您們有親自到現場來看看燈會過了嗎?
竹南頭份就是地點這樣大，道路就是這麼多條，主辦單位已經很努力規劃接駁點和派接駁車了，人就是這麼多，人潮密度太高~!
說"簡直像暴動"，充其量也只是形容:人山人海、比肩繼踵、萬人空巷、盛況空前..等民眾參與的盛況。看看"暴動"後的街頭景象，竹南頭份本來算是很乾淨，清潔度全國評比名列前矛的鄉鎮，鐵軌上、月台上、街道上到處都是垃圾、飲料打翻的痕跡，這"災"後要如何復原?
主辦單位辦得起這樣盛大的活動，縱使還是有不盡人意的地方，但是已經應該給予掌聲鼓勵了!
鄉鎮不比都會，地域、資源不及城市大和多，這是地窄人多的後果。
那些在場服務的人員都很親切，要從每天早上七點到晚上十一點導覽、發水和麻糬給遊客，司機要不斷出車疏運，交通運輸車子都塞在路上動彈不得了，要回到候車點都很困難。
看看連續假期到處人擠車多，花博、陽明山、武陵、高速公路塞爆，怎麼沒有人去市政府、國家公園管理局、高公局去抗議批評?
竹南車站一走出後站，走路約十分鐘就可以到會場，大家會想到搭火車來看燈會，就表示民眾有使用大眾運輸工具的意願。但是我從電視上的報導、和自己實際在現場的體會，我認為台鐵在疏運大量旅客上仍然還是應變力不及格! 這倒是值得檢討改善的地方。
台灣地小太多人了，大眾運輸工具若能因應大型活動更機動便捷，如台鐵預先規劃待命列車，臨時再加開專車疏運，也不至於弄到民怨幾近暴動，無奈營運路軌就是這往返兩條，列車密度無法提高...
若國光客運也能配合再多加開臨時班次，在環外接駁點開臨時車站協助疏運旅客提高運能，"暴動"或許會改善吧?
苗栗經由這次燈會跨出去了，但運輸這一塊，這"暴動"經驗也有價值研究供日後大型活動疏運模式改進做參考。
我相信只要不是在這三天連假去的民眾都會覺得燈會活動辦得很好,
不管是交通規劃和展場的設計.人員引導等.
至於主辦單位可以再改進的部份,個人覺得確實還有一些.
我是在星期四晚上去搭火車去看燈會的,當天人數已經相當多了.隔天去的朋友就在反應人數多到很擠了.
我想主辦單位應該已經有預知到星期六的盛況,並做一定的準備了.但顯然還是不足.
然後到星期六下午四五點的時候,應該已經可以知道今天晚上整個園區會動彈不得.民怨四起.
我不知道有沒有,或許有.當下要透過高公局/警廣/電視台/沿線火車站的廣播,電子看板.
不斷提醒民眾不要前往了.應該可以疏通一些民眾不要往會場.
整個燈會區域之參觀人口上限應該要有規劃,主辦單位不要用突破幾百萬人次而自喜.
應該要有公共安全及維持參觀品質為最重要的目標.
事前規劃+臨場應變.都是一樣重要的.
這次是個成功的燈會,但是下次希望能辦得更好.
你們真的辦了一場成功的盛會
令在地的我們十分感動
感謝你們
身為苗栗人
我以苗栗為榮和自豪
至於所有的批評指教
個人覺得只要不要流於漫罵便無妨
我想經驗的累積和傳承是必須的
台灣一定會更往精緻化與高標準的服務與活動水準靠近
honesto1 wrote:
板橋新板特區也辦過臺...(恕刪)
這次燈會真的超成功的啦～
以身為苗栗人為榮～～
劉政鴻縣長你真的是太棒了～苗栗人的福氣喔！！
警察碑碑跟所有的工作人員也很辛苦～要謝謝你們的辛勞付出！！
這三天雖然人潮塞暴造成抱怨,
不過26日花博單日才十六萬人,捷運就臨站不停要疏通人潮了,
所以一百五十萬人次就是台北市也照樣塞爆,可能更慘～
竹南頭份已經算是交通超通暢了,兩條高速公路,火車站,還有西濱～馬路又大條,
這樣的交通條件都塞成這樣,我看沒有縣市能不塞爆的～
而且運動公園的場地之大,也是歷來燈會場地最大的一次,
真的已經是容納量超級大了～不滿這次燈會的人可以去台中市參觀看看他們的燈會～保證吐血！
總之,看完2011苗栗燈會～只有深深的感動阿～
期待苗栗下回的大型活動～
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