chchenj wrote:
目前我很喜歡這個案子...(恕刪)
我是夢想家C3的買家, 關於chchenj 所提, 2F中庭為二次施工的問題 ...
夢想家接待中心的人員, 在我看屋之時即已告知, 在簽約之時, 也已簽具了二F中庭板二次施工「同意書」。符合所謂的誠信原則, 這點我還滿欣賞的。
而夢想家的格局設計, 是我喜歡夢想家的主要原因, 因為它兼具了安全性與隱密性等諸多考量。而其安全性的問題, 早納入建築結構安全考量的設計, 所以我並不擔心。
就我所知, 源富建設的懷石、廣森建設10期、弘菱建設的當代閱築、閎基開發在竹北的一品苑、邦邑建設在竹北的邑國城、上河圖第二期及第四期、以及潤都建設等諸多建設公司的建案, 都是這樣的格局設計…
單就沒有中庭設計、人車分道的夢想家而言, 其地點、大面寬(6米3)、價格與建築品質而言, 仍然是上上之選 ...
夢想家真的兼具了安全性與隱密性等考量,對我們有孩童的家庭來說是一大好處,不用擔心小孩會被汽車撞到,停車也方便。
當時我看屋時並沒有特別注意到這點,接待人員也未特別強調。不過排除這點,夢想家的格局空間及樓梯轉轉折處的安全性真得很好,居住起來會很舒服。
恭喜LILIAN0110大大購得夢想家,希望有緣來做鄰居。
二工並不全是非法
就實際面而言，這種取得使用執照之後再另加施做的『二次施工』，如果是單純的中庭景觀施工，增加房
屋賣相，只要不涉及侵害大眾權益者，當然適法性的問題並不存在。
但是，如果是因小眾利益，實際來說就是某社區的相對少數住戶而另加施做二工，卻因此侵犯到多數人，
也就是大眾權益者，就法令層面而言，牽涉到使用面積增加，逾越法定規範時，就是違章建築。只是平
心而論，從過去到現在，甚或未來，只要人有私心，這種二工的現象。甚至是文化，仍將持續。
當然，無論夾層、中庭人工地盤墊高，或陽台外推，都是沒有爭議、已定讞的違建；但實際上，這些二
工仍普遍存在。
我覺得(中庭墊高. 人車分道)的訴求，相信很少有人不心動。的確. 如果社區空間能夠透過某些機制規
劃. 達到行人及車輛使用空間完全分離的話. 不僅汽車排放之廢氣得以隔絕增進環境品質. 人身安全
也能因而獲得更大的保障。
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