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頭份精品百貨公司娛樂影城觀光商務旅館宴會廳終於審議通過


eric3838 wrote:
現在大新竹區消費者都會選擇去新竹市,很少會選擇一河之隔的竹北消費
主要是因為路途太近,兩城市的腹地基本上是重疊的!!!
所以竹北除本地人消費之外,很少有外來的腹地人口消費,較難發展商圈!!!
...(恕刪)


若要論"腹地",
我倒覺得,
竹北可以吸引到 湖口, 新豐,
甚至是 楊梅 的眾多人口.

苗栗市 要到 竹南, 頭份,
太遠了!
重點是: 二高要過一個收費站,
(以後改交流道收費會合理一點)
苗栗市要上二高又有一段距離.
中山高到頭份會比較快,
一樣是有個收費站.


ssschkuo wrote:
苗栗市 要到 竹南, 頭份,
太遠了!
重點是: 二高要過一個收費站,
(以後改交流道收費會合理一點)
苗栗市要上二高又有一段距離.
中山高到頭份會比較快,
一樣是有個收費站..(恕刪)




唔~ 基本上我們苗栗市人~ 沒再走高速公路的...
而且並沒有很遠耶~ 正常情況下應該20分鐘內就到了~
(如果是我的話~ 不用15分鐘吧...笑)

而且如果是在頭份竹南這邊就有影城的話~
我個人會很開心!
到新竹看電影的話~ 基本上路徑很卡又不順~
所以我寧願跑台中去看電影~ 下交流道就可以到~

所以如果頭份這邊有影城~
我想~ 我們寧願到頭份呢 ^^

yueni0111 wrote:
唔~ 基本上我們苗栗...(恕刪)


的確,不過頭屋交流道快要通了,或許未來走高速公路的人會變多了吧

另外台13線要拉直了,距離也會短了不少
當然由於變直
時間會變更短吧


ssschkuo wrote:
若要論"腹地",我倒...(恕刪)


基本上"頭份-苗栗"往來很少人會走高速公路的
通常都是走台13甲線
您參考一下
希望規劃上一定要有足夠的停車位。
經營團隊別又是再想整個尚順廣場的路都能停車。
上星期一台大巴士來(上面一堆觀光客),但卻找不到停車位。
如果這邊有開發成有特色的商圈,一定要有非常多的停車位,尤其是大巴士。(目前有開的店面大概只有不到1/5,但假日停車位就滿了)
雖然竹南頭份也不算是小鄉下,但要養百貨公司和255間的店面,外來的人真的非常重要。也就是停車位至少要和逢甲夜市一樣的多~
還是希望竹南頭份能有新竹及台中所沒有的~EX:IKEA~這樣才能吸引外地客來消費@@
內政部都委會重點內容:

1.靠近加油站有1123坪捐贈建地,以15萬/坪預估價值1.68億元

2.若經縣政府決議改採代金者,其代金須優先回饋當地之公共建設

3.擬定細部計畫請縣政府審定後,再檢具變更主要計畫書、圖報由內政部逕予核定

4.發布實施後3年內必需予以開發建設,否則依程序回復為工業區

發布實施後3年內必需予以開發建設,否則依程序回復為工業區

依現在局勢尚順非開發不可囉
motiviy wrote:
發布實施後3年內必需...(恕刪)

這是一定的

縣政府火速通過之後,至少會有約1.68億元的捐地或代金

這對目前債台高築的縣府財政窘境,多少減輕一點壓力

業者大費周章的變更商業區,用以增加885戶變更住宅的籌碼,並保護尚順廣場房價

不但如此,近期會議還增加了架空走廊的設計

而檯面下相關人士即將到手的,他們會放手嗎

頭都洗下去了,一定要吹乾設計造型吧

eric3838 wrote:
現在大新竹區消費者都會選擇去新竹市,很少會選擇一河之隔的竹北消費
主要是因為路途太近,兩城市的腹地基本上是重疊的!!!
所以竹北除本地人消費之外,很少有外來的腹地人口消費,較難發展商圈!!!
我對這句存疑~!!不要忘記光明六路那邊的美食街~我是頭份人~想到要吃好料的或是公司聚餐~或是去糖村買伴手禮~還是會去竹北~重點是他們有很多特色餐廳是頭份中央路遠遠不及的~有時想起來汗顏~
頭份中樣路的餐廳種類少~數量也少~有特色的更少~卻是我們本地人引以為豪的美食街~
但是伸長脖子去看竹北~他們連鎖餐廳總類一下就把我們比下去~且他們還有周日的大夜市和很大的汽車百貨以及設備完善的縣立體育館和體育場在那邊~看馬戲團和一些旅展表演都會去竹北~還有高鐵的消費人潮~竹北~比你認知上吸引更多外地人口去消費吧~!!!只能說頭份還有很大段路要趕吧~!!!


而與竹北相比,竹南頭份地區最不同的地方也就是......" 腹地 "
除了本來就有的南庄、三灣、造橋等傳統腹地之外
若能再提升竹南頭份商業機能,一些不想跑太遠的苗栗縣南方市鎮
如苗栗市、後龍、公館、頭屋.....等其他地區也會來竹南頭份消費
如此苗北生活圈再加上苗中生活圈的人口,則可形成40萬左右的商圈消費人口
消費潛力是不容小覷的

而按照現在頭份竹南的發展,是有可能開發這個新整合的苗栗商圈
前提是頭份竹南真的要有好的消費環境與商業設施才能吸引擴大腹地!!!!這句說得好!!!...(恕刪)
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