89c51 wrote:
景觀大道還有一段是經過竹南園區後向東越過中華路、高速公路，應該就是第四期...(恕刪)
如果, 如果有第四期,希望能在跨中山高速公路的部份,增設"北頭份交流道",主要用意是舒緩尖峰時段
頭份交流道的車潮,一方面往竹南科學區的車輛,可以從北頭份下交流道,直接由科東路進入園區,
另方面,往中央路及建國路的車輛,也可以由科東路接景觀大道,直抵建國路.
如此,應可舒緩尖峰時段頭份交流道擁塞的問題了....
不過,目前這一切都是小弟的亂想.........
【聯合報／記者林玉文／頭份報導】 2007.03.28 04:19 am
台電將遷移「南湖─聯隆」線電塔群，縣府計畫闢道路，對頭份鎮發展是一大利多。
記者林玉文／攝影
縱貫頭份鎮市區的台電「南湖─聯隆」高壓輸電線路預定2年內廢線，縣府擬投入20億元，沿線綠帶闢為30米景觀大道，串連頭份鎮中央路、竹南科學園區與北橫公路的外環道，可望大幅改善頭份鎮交通動線與生活機能。
台電「南湖─聯隆」高壓輸電線路，從中央路旁的文中九起，往北貫穿蟠桃、建國、山下等里，經過頭份鎮人口稠密地區，密集的高壓電塔群下方30公尺為法定綠帶，沿線發展長期受到限制，隨著頭份市區電纜地下化工程陸續完竣，台電將拆除電塔，撤銷綠帶。
副縣長林久翔指出，「內湖─聯隆」線預定2年之內廢線，縣府有意利用電塔沿線綠帶，開闢30公尺景觀大道，前天辦理發包、辦理地目變更，未來綠帶將成為都市計畫道路用地，縣府估計闢路經費需約20億元，除了透過生活圈道路改善計畫向上級爭取，不足款將由縣府籌措。
林久翔說，計畫中的景觀大道，全線將採平面興建，起點在中央路文中九（頭份國中分校預定地），沿綠帶往北至山下里，銜接竹南科學園區南連絡道，再跨越台一線，續往東延伸至興隆、上埔等地，在僑善國小附近銜接124線、北橫公路，串連成頭份鎮完善的外環道路系統。
位於中山高東側的興隆、上埔、珊珠湖等地，30多年來受高速公路路堤阻隔，交通、發展落後，未來景觀大道開通後，當地往來市區中華路、中央路，不用再經過容易堵塞的頭份交流道瓶頸，交通動線可獲大幅改善，沿線發展可期。
景觀大道串連起中央路美食街、科學園區與上埔等地住宅，生活、交通機能都將明顯改善，也有助於科學園區人口移入，帶動頭份鎮繁榮發展。
【2007/03/28 聯合報】
多年前的新聞，可以參考看看！
大院的人應該是跟新竹的景觀大道搞混了！
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