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關於大埔的事情應該有很多人有很多話要說吧~~~~


ccliua wrote:
這甚麼邏輯,能讓你 ...(恕刪)


這就是對的邏輯啊~
真正有問題的邏輯是,用“強”拆人家的房子,“強”搶人家土地嗎?
這個強的字眼來給人扣帽子才不對吧~

個人利益是個人利益,團體利益是團體利益
覺得建案有爭議是要討論建案
覺得這有違人權我們就來討論人權

不要一下說建案有問題,一下又說不管他的人權
到底焦點是哪邊有問題?

然後再來扯個環境問題?
最討厭模糊焦點了~

在地人說出他們的感覺也沒什麼不對,邏輯這種東西不是誰說了算啦~(笑)


反正不久之後大家就會把這件事忘了
只會記得大埔房子拆了然後蓋了新建案
以前是什麼地誰記得 只記得房子一棟棟蓋好
像竹北 誰相信以前是整片農田 路上半個人都沒有
房價飆漲 每天賺的錢都沒房價漲的多

ZhaoHong wrote:
每個人都是自私的我是...(恕刪)


所以大埔那四戶應該會了苗栗線偉大的發展,所以要無私光榮的犧牲,任何補償都是政府恩賜的?
我門人民為了國家發展應該要感謝政府給的這些恩賜?

那你能解釋為何大埔重劃區內還有七八棟房子可以被保留!!

whowho5566 wrote:
那個轉角對交通真的很...(恕刪)


你是把鄭文進的唬爛當作事實呀!! 一個只有機車跟小型車的路口,兩年內都沒有什麼事故的地方,
叫作很危險? 那個地方騎機車轉彎不過去! 是喝茫了吧!!

各位可以去調查鄭文進和張藥局隔壁的另一間藥局的往來關系,就知道張藥局為何非拆不可!!

還有,再告訴你,如果那個路口真的那麼危險,都市計畫早該把仁愛路重新規劃!!不應該在留那個路口!!

Axer33 wrote:
你是把鄭文進的唬爛當...(恕刪)


同意+1

其實以交通動線為主題,引公共危險之名,真的是有問題,把Google 地圖調出來看
以及實地繞了好幾次,真的是-只要把仁愛路出口的動線往外拉就沒有問題了阿!

而且怎麼看,聯結車,貨櫃車都會以科學路轉公義路上交流道為優先選擇,
哪一台車會走仁愛路,去西濱?還是走仁愛路轉公義路在上交流道??

最靠近這兩路口的不就群創,如果有認識群創的貨車司機,找他來發表意見最準了!

以交通為名,真是見鬼了!


Axer33 wrote:
你是把鄭文進的唬爛當...(恕刪)

里長支持地方首長的一些爭議建設...
讓小弟聯想到台北市議員賴素如、北投區41里長聯誼會支持興建北投纜車。
題外話!

不囉唆, google地圖看真相

再怎麼看大車都是走公義路(四線加兩線機車道)

仁愛路只是普通的支線, 只有兩線道

大埔仁愛路


頭份信義路

方偉 wrote:
不囉唆, google地圖看真相....


只貼地圖,搞得大家以為頭份中央信義路口像竹南公義仁愛路口一樣。

不囉唆, google衛星地圖看真相

頭份中央路信義路口,從路口三角頂點到退縮圓弧最凸處18.47公尺(用google的尺規大概的測量而得)
(圖上淺黃色三角部分是退縮的道路)


另一邊狀況類似,此處不標示,而且那邊是文高2預定地,未來要蓋高中的話也是徵收


至於原本的公義仁愛路口,路口三角頂點往內測18.07公尺(大概的測),結果如何大家自己看..(白色鐵皮屋頂是張藥房)



如果要用中央信義路口來比的話,那公義仁愛路口該怎麼做....大家自己判斷囉
看好九找好久 wrote:
只貼地圖,搞得大家以...(恕刪)



怎麼看

除了仁愛路的住戶自家修繕

不然我看不出大車走仁愛路的理由

一堆人都說了,用交通理由根本是瞎扯
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