sean1972 wrote:
為了怕違規的人出事,...(恕刪)
的確, 我真的搞不清楚他的論調
因為轉彎時, 轉彎半徑過大, 造成"紅燈右轉容易發生車禍"而拆房子?
崎頂交流道經由大埔國小前道路連到仁愛路與公義路（張藥房被拆除）；
可能再徵農地將大埔國小前道路連結竹南科學園區科學路。
若將科學路向西延伸；就可能再作大埔農田二度徵地；
將公義路以西農田徵收；這片農田區域比這次大埔徵地還大。
若這次大埔徵地都更地賣出去八成；
就有可能面臨“擴大竹南科學園區都市計畫II”；
附近筆尖山的墓園就將面臨遷移！
當大家在討論公平正義；不如想想縣府下一步！
若想阻止再度徵地；就得讓土地滯銷。
趙少康在中廣“趙少康時間”討論到苗栗；
總會提到他遇到苗栗縣縣長；
縣長跟他說：“只要不將錢放口袋；其他什麼事都敢做！”
那麼；大家在氣什麼？
趕緊準備面臨他的下一步。
Monfils wrote:
縣府眼中有看到苗中苗南嗎？如果因為沒有利益可伸手就不建設，這實在令人氣憤。
1.我不想在此議題上去分啥苗北,苗中,苗南的分化言語,那是沒意義的比較!況且此標題是討論大埔議題,此時討論這些只會招來口水戰,別離題了!
2.我回方大,重點是說明苗栗縣以前的為政者受派系影響,對地方建設總是大小眼,又或者貪得利益毫無建樹,以致於苗栗縣整體建設落後,老被嘲笑為三等縣,盼了多年現在總算開始有了建設開始有了期望,這些是外地人(或是新遷入者)所無法體會的,跟苗北,苗中,苗南沒有關聯好嗎?
最後,回到現實面,政治是現實的,哪裡選票多哪裡就建設多,哪裡人當選,該地就雞犬升天,這道理你不會不懂,不然你想高鐵苗栗站會設在豐富?氣憤歸氣憤,你能奈他何?
Monfils wrote:
『,苗栗縣這幾年被看見了,苗北發展起來了,縣民挺得起胸膛了』
很可惜的是，只限『苗北』 ，苗北發展起來了，『苗北縣民挺得起胸膛了』，
苗中苗南縣民並沒有感覺，因為沒有建設、沒有變化，又啥胸膛好挺？
縣府眼中有看到苗中苗南嗎？如果因為沒有利益可伸手就不建設，這實在令人氣憤。...(恕刪)
都市計畫變更是要經過內政部審議通過才可以變更..........不是縣府可以自行決定
苗北是因為離新竹市、新竹園區近的群聚效應
再加上竹南園區、廣源園區、竹南工業區、頭份工業區等就業機會豐富
在每年近3000人的人口成長前提下，縣府才有辦法向中央爭取通過建設計畫與預算補助
如果是人口逐年減少的區域
縣府要向中央送交道路建設、都市變更等建設計畫，一般都很難通過
我的觀感是縣府一直最重視的是苗中的建設，只是苗中人口逐年減少
園區四期的竹南園區原本20年前決議是要在設在苗中的後龍，但是也是居民抗爭而改到竹南
最近縣府還是想在後龍灣寶推後龍科技園區，但又是居民抗爭而遙遙無期
後龍現在每年人口逐年減少，從四萬多人口到現在僅剩三萬多人口
人口逐年減少的區域要如何設重劃區、要如何開新道路???
務農??環保??工業區??工作機會??民意???..............施政者要樣樣兼顧很難!!!
劉政鴻已經做得很好，是苗栗縣20年來建設最多的縣長
也許苗中的居民是否要思考減少抗爭，讓後龍科技園區通過，讓地方有新的成長機會
"工作機會增加人口就會增加"............這是不變的定律!!!
苗中苗南的鄉民還是在苦苦期待建設期待發展，你是不會懂的。
話說重一點，今天你是苗北人才可以講出『哪裡選票多哪裡就建設多,哪裡人當選,該地就雞犬升天、氣憤歸氣憤,你能奈他何?』這樣的話，
因為你不是『氣憤』那一方，你是得利享受那一方，位置不同當然說出來的話立場也不同。
而且你不會不知道下屆縣長的2位有力候選人都是苗北頭份人吧？有了現任縣長對竹南頭份後龍的建設借鏡，這樣叫苗中苗南人更難以對未來有所期待。
沒有建設也就沒有好的發展，而大方向是縣政府主導，縣政府的頭就是縣長。
由議會影像可知，竹南頭份被大炒原因有很大部分是縣長大力推動，不管是否有『私人理由』或是台面上的炒地還負債，相較之下苗中苗南就靜悄悄，這些少數人的私人理由浮上台面，並強烈左右地方發展關鍵，怎會跟苗北,苗中,苗南沒有關聯?
例如攸關苗市發展的97年擴大都市計畫，因為台面上民眾反對就終止，如果是對的方向為何縣府不努力去取得市民認同去執行？
對照縣府對於竹南頭份政策個貫徹率與執行力你看不出差別嗎？？
今天大埔事件縣府還會這麼強硬執行的原因是什麼？
一個地區要發展，有沒有父母官『配合』並使出『使命必達？的決心去執行』，成效是不一樣的。
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