苗栗縣府財政窘困,高鐵後龍站-幾筆土地競標流標 !! 如果以現實綜合利益來評估,將高鐵站改設為竹南/頭份站,除了原本區域較高的經濟規模,科學園區雙子城,廿萬人口密度更具都會效益。若我是新任縣長我會支持此一提案,力排短線異議作久長繁榮之計。
當初高鐵設站是以地理位置 , 各站距離及土地取得為首要評估 !基於後來的營運經濟考量又新增了彰化及苗栗站 , 縣市及民代的意願也是重要參考 ,所以選擇後龍站應是不得不的考量 , 我私人也覺得高鐵站設在竹南站是比較合適 .
紫南星 wrote:苗栗縣府財政窘困,高鐵後龍站-幾筆土地競標流標 !! 如果以現實綜合利益來評估,將高鐵站改設為竹南/頭份站,除了原本區域較高的經濟規模,科學園區雙子城,廿萬人口密度更具都會效益。若我是新任縣長我會支持此一提案,力排短線異議作久長繁榮之計。 當初怎麼不早說。把苗栗縣改為頭份縣比較快。
hkc88802 wrote:文英國中附近設立一個交流道,就可以兼顧苗栗&頭屋北上頭份&竹南&造橋南下及北上甚至新竹南下,這個建議不錯吧。 雖蘭不是最好 但非常有創意 ! 唯獨 尖下里(文英國中) 一帶有些偏僻呢 ... 設立高鐵站 , 晚上很多貓狗吹狗螺 , 有些毛 ...