沒多久前，聽別人說 ... 明年頭份會蓋大樓，但竹南附近卻沒有什麼新建築 ...
所以這表示竹南的經濟價值並沒有頭份高，是否為真?
竹南阿學 wrote:
沒多久前，聽別人說 ... 明年頭份會蓋大樓，但竹南附近卻沒有什麼新建築 ...
所以這表示竹南的經濟價值並沒有頭份高，是否為真? ...(恕刪)
東站蓋了那麼多棟大樓，大樓密度是目前竹南頭份之冠，怎會沒什麼新建築?
頭份蓋了個影城就比較有價值了?竹南到頭份看一場電影車程需要多久?頂多十分鐘。
前站某建案是市區裡少見的獨棟電梯別墅，極其豪華、地段多麼的佳，誰不稱羨?
後站苗北演藝廰蓋得那麼新穎、有規模，頭份人能不能共享?
結論:竹南頭份沒什麼好比較的，所有的變化都是相輔相成
是誰說愛看電影就一定要住在影城旁邊?是誰說愛逛街就一定要住市區?又是誰說為了通勤方便就一定要住在火車站、交流道旁邊?孩子想唸高等學府，住在台大旁邊就一定會上台大?
那麼，又是有誰會為了上班方便，把房子買在工廠隔壁呢?
在下我，曾經很羨慕住家附近有公園的房子，最後置產在運動公園附近，腳程五分鐘多一些。多年下來，我到運動公園的次數，兩隻手的手指頭算得出來。
只要是會溫暖的窩，都是好窩
至於在投資客眼裡，則是大大的不同，不是說得天花亂墜就是在被套牢時，黑的都能說成白的。
竹南阿學 wrote:
其實我也不是想說竹南...(恕刪)
暫且不分竹南跟頭份，其實這只是一個名詞跟名詞比而已。
用鐵路來劃分區域好了.....
鐵路以西的....屬竹南市區，個人覺得此地已接近飽和，未來要有大建設恐怖不容易。
鐵路以東的....包括竹南東站、竹南運動公園以及頭份。此地可開發區域較多，未來影城跟大建設都屬此地。
建設會帶動房價上升，包含商業、生活娛樂、交通...等等建設都會。
個人認為鐵路以東的地區可開發區域較多，地價增值空間會比鐵路以西的大。
論自住，竹南不會比頭份差，頭份也不會輸竹南。因為自住重點是要住的舒適才是真的。
論增值性，我還是相信鐵路以東的會比鐵路以西的佳。
這就是為什麼鐵路以東的大部分都是蓋大樓，鐵路以西的大部分都是透天或公寓。
因為地價貴蓋透天不划算....
還有...頭份跟竹南是互存的!如果今天光靠頭份...影城絕對不會蓋在苗栗。
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