台一線替代道路新竹段，開通後新豐房市噴發？

leonliang

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樓主

2020-08-26 10:03

有人知道何時完工嗎，開通後明新科大可直通到68快速道路新竹重點橫向地區，聽起來有亮點，新豐地區去新竹市可以縮短一半時間喔

https://www.hsinchu.gov.tw/News_Content.aspx?n=148&s=3382

台一線替代道路新竹段，開通後新豐房市噴發？

2020-08-26 10:03 發佈

文章關鍵字台一線替代道路新竹段新豐房市明新科地區新豐新竹新竹市重點道路亮點

Kang-Wei Tzou

Kang-Wei Tzou
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2樓

2020-08-26 12:09

感覺是白痴規劃，那根本不是塞車重點。
會塞車的兩個地方，一個在園區，一個是工業區。
竹北進園區就應該直達，走平面是跟機車塞心酸的嗎？
光復路跟寶山路也應該直切進園區，
直接穿越校園也不為過。
湖口交流道更可以重新規劃，
完全不用紅綠燈的設計，
那邊又很充裕的空地可以規劃設計。

leonliang

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樓主

2020-08-26 15:13

Kang-Wei Tzou wrote:
感覺時白痴設計，那根(恕刪)

哥的說法感覺直接家門口開路到公司好了笑到噴淚

oviraptor

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4樓

2020-08-27 10:01

leonliang wrote:
有人知道何時完工嗎，(恕刪)

這路開了，噴的應該是竹北的聯興和麻園里吧？

wvsword

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2024-06-24 1:27

pudin2008

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5樓

2020-08-27 10:18

oviraptor wrote:
這路開了，噴的應該是竹北

認同，怎麼想都不會是新豐
新豐騎機車進園區太遠了，而且沒有好的學區跟醫療資源
買那邊眼光應該是有獨道見解。

chenjunfa

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6樓

2020-08-29 4:36

會買新豐湖口的，很多不是科學園區，是湖口工業區，竹科早期有能力的都買竹北2期，現在是科大一二街那裏，我指的是大樓，想買透天自住不會買竹北的，高鐵區我不常去我不趕說太死，醫療都走中國醫學，新竹馬街，假設買新豐湖口工做在竹科的，都應該有汽車走高速，湖口可買新重畫上湖口交，新豐可買明新重畫從湖口福務區入口便道進高述，

pudin2008 wrote:
認同，怎麼想都不會是...(恕刪)

nijawang

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7樓

2020-08-29 12:29

chenjunfa wrote:
新豐可買明新重畫從湖口福務區入口便道進高述

雖然同音字很多…
但湖口服務區的便道出口不是只限上班時間「出」國道而已嗎？
平日0630–0900開放北上小型車出服務區。

https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=14839
為改善國道1號湖口交流道北上出口於上午尖峰時段塞車情形，「國道1號湖口服務區北上聯外便道」於108年11月2日(星期六)起，平日上午6時30分-9時00分開放小型車採單向通行，即北上車輛可經由湖口服務區經聯外便道右轉至新竹工業區西區，免除在湖口交流道北上出口塞車之苦，預計可有效改善湖口工業區地方道路及湖口交流道北上出口匝道塞車情形。

蔬食抗暖化，減碳救地球！

chenjunfa

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8樓

2020-08-31 5:53

那麼會買新豐，湖口的就應該不是在新竹科上班的人，不合邏輯，相反的住竹北的就有可能為園區上班，湖口工業區上班的人，這才合理

nijawang wrote:
雖然同音字很多…但湖...(恕刪)

sroach

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9樓

2020-08-31 9:47

如果這條路蓋好了，接上新竹市那端一定是癱瘓掉的，想想看只要現在中華路上十分之一的車潮要通過那個路口即可。

除非把那個簡單的路口重新設計擴充。

guderian

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10樓

2020-09-01 7:37

這條路每年都會冒出來幾次，尤其到了接近選舉的時候
基本上這張圖的路線根本不合理
接往新豐省道的位置剛好是現在上下班就已經塞死的路段
再引這條路過去，是要讓他整個癱瘓嗎？

如果要蓋，就應該另闢一條能繞過新豐市區的路線
不然省道的容量根本吃不下工業區+新竹+竹北進來的車流

pudin2008 wrote:
認同，怎麼想都不會是新豐
新豐騎機車進園區太遠了，而且沒有好的學區跟醫療資源
買那邊眼光應該是有獨道見解。

新豐通勤到園區選擇機車的只能說根性相當堅韌
同樣開車的話不會比竹北多多少時間
竹北上下班幾乎一出門就塞車，選路線的機會都沒有
只要離開竹北和新竹市，不過就十分鐘車程
但是竹北小三房的價格新豐就是透天一棟

至於學區跟醫療資源
都在新竹縣，大家都是三等公民
龜笑鱉沒尾而已

jhon

新豐開車比竹北開車到園區至少多1/2時間吧！至於學區跟醫療...還能比喔！

2025-03-19 11:02