無薪假裁員風 wrote:那一段是良心工程現在隔了 就不會被檢舉行駛路間 罰4000元 要檢舉還是可以啦, 行車紀錄器很方便的前幾年有一次約08:00從竹北南下,當天車子出奇的少, 不用擠路肩上去,過閘道儀控管制燈後就一路爽爽走路肩.一個月後就收到寄來要錢的特寫照, 後車駕駛舉發的.上下班時段不是有開放路肩嗎?!是的, 但依規定是必須在開放路肩的告示牌之後才可以從外側切到路肩!用幾千塊學到的交通規則!
Orion wrote:... ...上下班時段不是有開放路肩嗎?!是的, 但依規定是必須在開放路肩的告示牌之後才可以從外側切到路肩!用幾千塊學到的交通規則! 這個罰單我也收到過~當時很塞也是行車紀錄器檢舉 一次應該一整排中獎了~~~收到罰單後,我向新竹縣議員反應,他後來有幫我向高公局問~高工局回應 根據法規因為路不夠寬所以開放路肩沒辦法提前開放路肩給上交流道的車馬上走路肩已經收到很多投訴~~但是法規卡著也沒辦法通融警察不會強制取締 但是有民眾檢舉 他們不得不依法開罰我猜現在拓寬之後應該會避掉這個法規, 可以提前開放路肩讓上交流道的車不用擠破頭馬上要切進去, 避免這類的罰單再出現
cdb617 wrote:這個罰單我也收到過~當時很塞也是行車紀錄器檢舉 一次應該一整排中獎了~~~ 原來不是只有我幸運的為國庫補血cdb617 wrote:我猜現在拓寬之後應該會避掉這個法規, 可以提前開放路肩讓上交流道的車不用擠破頭馬上要切進去, 避免這類的罰單再出現 目前這個工程不像是拓寬,比較像是 水泥護欄+隔音牆 的工程前幾週才說五楊高架要預計延伸到竹南更不太有機會去拓寬了.而且拓寬也要在高速公路路基下方打樁, 目前根本沒有!