令人無言的交通號誌-公道五右轉慈雲路

平常小的也會騎車從竹北走經國橋往園區上班
經過公道五的路口時 一直覺得公道五右轉慈雲路的車流量應該要用紅綠燈管制 不然都會跟慈雲路南下的車打架
我也一直以為用屁屁想就知道那個號誌應該在慈雲路南下車輛綠燈時亮紅燈 其他方向號誌綠燈時都是要往其他路段 像公道五左轉快速道路的 和慈雲路北上的是左轉或直走 這時候號誌就可以綠燈

結果....
今天剛好開車走高速公路 下公道五交流道後要往慈雲路右轉那條也是整個塞住
快到時才發現不知道是哪個XX設計的 與剛剛上述的理想完全顛倒 真的快被氣暈我

現在變成都沒車會打在一起時 他是紅燈 綠燈時經國橋要往園區方向也綠燈 全部又打在一起 綠燈一樣不能過

這種問題該怎麼解決?
2014-11-05 10:16 發佈

john75010101 wrote:
平常小的也會騎車從竹...(恕刪)


現在新竹市在設置所謂的智慧號誌系統, 會不會是整合周邊道路號誌出了問題?? 建議可以發文給市政府詢問, 應該會有回應.

市府昨天提出交通改善「大補帖」,10月底,透過"慈雲路與周邊道路「智慧型偵測感應號誌」",以及內灣支線橋下便道銜接關新路替代道路開通,50天內,估計縮減竹科往竹北約10分鐘的車行時間。
從竹北開車進園區上班,我發現最快的路線是
竹北交流道 >> 國1(走內側車道) >> 新竹系統交流道 >> 國3 >> 寶山交流道 >> 園區
雖然路程較遠小繞一下,但總比塞在竹北新竹這一段走走停停要好很多
供參考

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補充
每天總會遇到一堆沒品的駕駛,一開始也是走中內側車道
直到接近公道五或竹科交流道才在那邊硬擠要插隊下交流道,把其他乖乖排隊的當笨蛋
我曾目睹因此造成多起車禍

拜託要享受中內側車道高速的駕駛,請按上述方式走寶山交流道吧
這樣比較快,真的!
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