新竹縣的公共交通

stanily0814
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樓主

2014-11-03 19:59

選舉快到了看著候選人開出的政見，有時候會覺得與其將經費花在很多對人民不實用的地方，何不參考國外的方式引進
尤其是拿那天燈的建置費拿來補助應該會很綽綽有餘⋯⋯
http://chinese.engadget.com/2014/09/14/toyota-ride-sharing-france/

2014-11-03 19:59 發佈

文章關鍵字新竹縣公共交通

kegabu

kegabu
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2樓

2014-11-04 9:48

先從簡單的開始做吧

沒錢？開放廣告，甚至還能賺錢！

桃園縣首座LCD智慧型站牌昨天啟用，縣府交通局表示，智慧型站牌提供動態智慧資訊系統，同時去廣告化，估計兩年內全縣7000多個站牌可以減少三分之二以上。

桃園縣政府交通局昨天在縣府前中山路口舉辦「智慧交通、幸福里程碑」桃園首座LCD智慧型站牌啟用儀式，由桃園縣長吳志揚主持。

交通局表示，智慧型站牌最大的功用就是充分提供行車資訊，包括路線、到站時間、路線圖，讓乘客一目了然，還可以整併各客運業者站牌，以中山路縣政府站為例，過去兩側各有8個站牌合計16個站牌，整合以後，雙向只剩下2個站牌，有助於市容整齊美觀。

mobile3803

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3樓

2014-11-04 12:24

新竹縣竹林大橋是來往竹東鎮和芎林鄉的重要橋樑，從民國100年開工，歷經了三年多時間，終於完工，上午9時，新竹縣長邱鏡淳、竹東鎮長徐兆璋和芎林鄉長莊雲嬌等人，在竹林大橋竹東端前舉行通車典禮。

橋長886.2公尺，新橋將原本僅有21公尺的橋面寬度，增加至30公尺，並新建背脊型主橋400公尺，配合夜間光雕，成為竹東、芎林的新地標。

昨天新竹市辨了一個通車典禮,新竹縣也不輸人,隔天也來辨一個通車典禮~~~

stanily0814

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樓主

2014-11-04 15:57

我覺得鄉鎮要發達應該還是要加強基礎大眾交通工具吧，新竹縣除新竹市的公車較為方便其他鄉鎮幾乎都是非常的落後而且只有一家新竹客運，民眾根本無從選擇所以這麼多年來始終沒有進步

資深邊緣人

資深邊緣人
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5樓

2014-11-05 16:05

新竹市不是縣轄市(以前叫省轄市，現在沒這名詞了)
不屬於新竹縣，新竹縣市是平行的單位

「天燈館」和「新竹市公車」都不歸新竹縣所有

而且新竹縣連一間百貨公司都沒有

a5593062

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6樓

2014-11-05 16:25

新竹縣市長都弄個路線很爛班距很長的免費公車
還沾沾自喜當政績
高官都是搭私人轎車上下班
不懂人民的需求

小8樂

小8樂
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7樓

2014-11-05 16:36

這是一定的!以前還沒有新竹市..只有新竹縣.新竹縣的發展就是現在的新竹市
竹科也是新竹縣內規畫建造而成..只是後來分家.新竹縣遷來竹北

原來的地方就讓給新竹市

kegabu

kegabu
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8樓

2014-11-06 9:42

a5593062 wrote:
新竹縣市長都弄個路線很爛班距很長的免費公車

那個有照顧偏遠沒公車地區，無可厚非

問題在於上面大大說的，新竹縣連一間百貨公司都沒有，那縣民往那兒跑？

當然是新竹市

往來新竹市的公車，還有很大改進的地方

尤其竹北市，離新竹市不遠，人口數也夠，可以好好規劃一些更方便路線

新北市公車可以不往台北市開嗎？

可惜縣市不往來，各做各的 orz

cckm

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9樓

2014-11-06 10:03

charakahoshi wrote:
「天燈館」和「新竹市公車」都不歸新竹縣所有...

新竹市公車由新竹客運經營,非市政府所有.

cckm

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10樓

2014-11-06 10:06

小8樂 wrote:
竹科也是新竹縣內規畫建造而成...

竹科是國家級計劃,
不是地方政府管得到的.