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竹北通竹科BRT 民代促縣府爭取

新竹縣議會副議長林為洲昨在臉書上說,台中市的BRT(快捷巴士)獲中央肯定,且即將有政策補助,他將提案要求縣府爭取,並優先規劃竹北到新竹科學園區這段尖峰時段易塞車路線,抒解上下班龐大車潮;縣府交通旅遊處副處長周秋堯說,只要相關政策或計畫一公布,就會申請爭取補助。

林為洲表示,新竹縣目前雖然有所謂的「快捷公車」,但和有專用道的BRT比起來,運行效率和民眾搭乘意願都差很多,尤其往來竹北和新竹科學園區間的快捷一號,在尖峰時段一樣塞在車潮中,很難吸引通勤族搭乘。

林為洲分析,沒有專用道保持行車順暢,也沒有智慧型管理系統,快捷公車無法真正發揮輸運功能,現在中央對台中市的BRT相當肯定,還考慮補助其他縣市推動,希望縣府積極爭取。

林為洲昨在臉書Po出這個訊息後,獲得不少網友認同;他們表示,竹北市和新竹科學園區間的尖峰時段塞車問題,牽涉跨縣市交通,一直難解,新竹縣府如果能夠和新竹市府、園區管理局協調,引進BRT跨縣市行駛,有機會打通交通瓶頸,讓竹科上班族不必再受塞車之苦。
2014-07-28 11:20 發佈
BRT被中央有受惠的官員肯定!!

民眾................

新竹要蓋BRT.......................
那就另建一條路專供BRT走

不要再跟現在的路搶了(經國橋,慈雲路)

新竹跟台中腹地差那麼多,現在的路都不夠走了,還專用道...


kegabu wrote:
新竹縣議會副議長林為...(恕刪)
經國二橋感覺也沒有很寬

BRT來的話 要建在哪???

經國橋設計很差
要左右接快速道路
又要下去千甲路 真得很危險 路也很小
如果BRT進去話 根本就沒有路了

進了園區之後 要到各大廠區怎麼去 也是個問題
路的確不大條

每天開車塞經國橋上班真得很煩
希望那些煙火啦 晚會的錢都可以拿來作地方建設
新竹不是玩的地方 再怎麼好玩也不會比外地好玩
那些錢還是多拿來改善大家最頭痛的塞車問題吧


mobile3803 wrote:
那就另建一條路專供B...(恕刪)
經國橋根本無藥可救,如果加一個BRT專用道,其他車,尤其是機車難不成用飛的,加上三不五時吊車,工程車.
根本無法想像.
還是政府花錢蓋輕軌捷運吧,服務人民,別一天到晚只想自償率,先服務人民吧.
Jakie491500 wrote:
經國橋根本無藥可救,...(恕刪)


經國橋真要做BRT是可行的, 但應該要用調撥車道的方式做在北上車道, 用繞圈的方式從別的地方(ex:高速公路)回竹北.
上下班時間反過來跑.
如果增加竹科與相關對外的交通運輸效率
是可以解決很多問題
不然入園區就只有這麼幾條路.
減少車輛 增加運輸效率才是真的好辦法
不看好 不過可以等台中run 起來沒問題再說

Jakie491500 wrote:
還是政府花錢蓋輕軌捷運吧,服務人民,別一天到晚只想自償率,先服務人民吧.,...(恕刪)


高雄捷運因搭乘人數不足是財政無底洞, 如果捷運不行不如建行車快速道路至少建完後營運維護費較低

乾脆從新竹--竹北間高速公路撥一線道,不就好了

但...一定被罵翻~~~

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