公道五路全線五月通車,另規劃工研院支線

公道五支線 擬延伸至工研院

新竹市公道五路往東延伸到新竹縣竹東鎮光明路段工程,近期即將完工通車,縣府再接再厲,進一步提出延伸到工研院的支線,希望讓這條路再往北延長六百三十九公尺銜接中興路,徹底發揮分流縣市通勤車潮的功能。

縣府工務處處長范萬釗說,這項延伸工程已經完成可行性評估報告,並建議內政部營建署納入生活圈道路交通系統建設計畫中予以補助,營建署近期就會召開本年度生活圈道路建設計畫審議協調小組會議,公道五路延伸至工研院的補助案已獲納提案。

銜接光明路段5月通車

根據縣府規劃,目前施工銜接到光明路的公道五路新竹縣延伸段工程,預計在五月間完工通車,而往北延伸至工研院的支線,北起員山路二百一十九巷路口、南至工研院位於中興路上的西大門,全長六百三十九公尺,計畫路寬二十公尺,工程經費約二億零四百萬元,用地及拆遷補償費約二億四千一百萬元。

可分流尖峰時段車潮

新竹縣議員羅吉祥說,工研院前方的中興路是竹東鎮新竹科學園區從業人員的主要通勤幹道,如果能藉由這條支線銜接寬敞的公道五路,將可大幅分流尖峰時段的車潮,對原本擁擠不堪的交通窘境絕對會有明顯的紓解效果,他樂觀其成。

范萬釗分析,如果不開闢這條支線,連接中興路和公道五路的光明路,以後一定會成為交通瓶頸,多了這條南北向的支線,才能讓公道五路延伸段真正發揮分流縣市通勤車潮的功能。

從新竹市延伸到新竹縣的公道五路,縣段起點在縣市交界處的柯子壢排水溝,現階段施工終點為竹東鎮光明路與新中正大橋交流道聯絡道路路口,寬度五十公尺、總長度三千八百八十五公尺,雙向共有四個快車道、二個混合車道、二個人行道、二個公共設施帶和三個綠帶,目前已通車至員山路,員山路至光明路路段預計在五月間完工啟用。
2014-04-09 17:30 發佈
文章關鍵字 支線 工研院
縣長德政
一舉收服人心
只怕是空頭支票,不然真是猛藥
kegabu wrote:
公道五支線 擬延伸至...(恕刪)
可以解決竹北到竹科的大問題嗎?

高速公路跟經國橋都塞到好累

kegabu wrote:
公道五支線 擬延伸至...(恕刪)
mergesort wrote:
可以解決竹北到竹科的...(恕刪)


把公道五路延伸到中興路/光復路可以分散竹科上班的車流. 但是不知道什麼時候蓋的好...
以竹北每年人口增加的速度來看, 等到這條延伸段通車可能又要開始想怎麼延伸到園區內力行路.

mergesort wrote:
可以解決竹北到竹科的...(恕刪)


高鐵橋下道路已經在蓋了阿~
mergesort wrote:
可以解決竹北到竹科的...(恕刪)
公道五是東西向道路,主要是分攤光復路與中興路車潮

受益最大的,是往來竹東方向的人,如工研院

當然如果多些南北向連結,是可分擔慈雲路車潮

如大家說的,慈濟路/關新路/高鐵橋下路/工研院支線等接公道五南北向道路
公道五全線通車, 竹東鎮二重埔這邊的住戶受惠最明顯, 大人, 小孩跑步, 騎腳踏車都很安全.未來會有更多週邊的公共建設..
最後一哩路,就是接進去園區三期,不然還是會塞在介壽路

也許就能導引三期的人不走高速公路到竹北

而是走新的路,再接高鐵橋下道路到高鐵區


kegabu wrote:
公道五支線 擬延伸至...(恕刪)
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