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高鐵橋下聯絡道 6.13日動工

新竹高鐵橋下聯絡道路終於要蓋了!頭前溪公路橋早在去年四月完工,卻「有橋無路」無法啟用,竹科人飽受塞車之苦﹔新竹縣政府昨表示,從興隆路銜接新公道五路的兩側道路,用地徵收作業已完成,預定本月十三日開工。

隨著竹北市高鐵特定區開發,新住民遷入,竹北市自強南路接經國大橋往來竹科的車流量日益增加,尖峰時段嚴重塞車,地方乃研擬高鐵橋下聯絡道路直達竹科,協助疏散車潮。

在縣府和立委徐欣瑩等努力下,前年爭取到交通部補助第一期工程,總經費六.五五億元,其中縣府負擔十六%﹔用地徵收作業最近完成,預定本月動工。

工務處處長范萬釗說,聯絡道路預定從竹北市興隆路五段往南,沿高鐵主幹道西側,採高架方式,銜接台六十八線東西向快速公路,連結新公道五路往芎林新中正大橋,全長約一千八百五十公尺、寬廿公尺。

范萬釗表示,第二期工程從新公道五路接竹東中興路,第三期再從中興路延伸到竹科,二、三期總經費高達三十億元。

明年底完工 可分散車潮

他說,新竹地區因較少南北向聯絡道,預期高鐵橋下聯絡道路在明年底完工後,可讓竹北經國大橋、竹市慈雲路的車潮分流,並改善竹東鎮中興路到新竹市光復路之間的交通。
2013-06-01 10:28 發佈

kegabu wrote:
新竹高鐵橋下聯絡道路...(恕刪)


請問一下,明年底前會銜接68快速道路嗎?不是說第一期不會接68嗎?

rom0011 wrote:
請問一下,明年底前會...(恕刪)


只會跨過,不會銜接。
4年前第一次買房子的時候就在喊橋下道路
我買的房子還真的看到的高鐵鐵道旁邊有一條路
現在終於快動工了,不過還要做一年半,明年底才會好
也就是總共我要等6年才能真正的走上所謂的橋下道路......
政策執行的效率只能用"可悲"來形容

tkl wrote:
4年前第一次買房子的...(恕刪)
至少終於動工了,聊勝於無
自刪---------------------------

eric10000 wrote:
自刪--------...(恕刪)


1.新竹市為什麼要讓新竹縣人好過
2.沒可炒地皮的重劃區為什麼要開路
這條路要是能通車當然值得慶幸,
但是還是解決不了進園區的塞車問題,
只是把慈雲路的車潮分散到又窄又小的竹中路,
恐怕塞得更嚴重!
真正該解決的是68快速道路和一高及二高直接銜接,
如果能銜接,
其實連慈雲路都不見得會塞!
新竹縣市的道路根本毫無"規劃"可言,
東補一條西補一條的,
完全不是在解決核心問題。

橋下道路已經喊超過四年有了吧?
光第一期前後就要花六年才通得了車,
等二三期完工,
搞不好竹科都已經沒落了,
也不需要直通竹科的路了...
看了一下橋下道路的規畫 大概只有雙向四線道.. 其實說真的能舒解的車流量還是有限 在加上從橋下道路下去後 必然要從89巷左轉進園區.. 想就知道bottleneck就會在這裡 .. 我想比較好的解法還是快點直通原區三期 紅綠燈能少則少
68快速道路因為行水區的問題,無法跟國一連接,
如果連接的話,那只是把慈雲路的問題轉到國一跟快速道路.
屆時國一跟快速道路都會變成慢速道路甚至回堵.

關鍵還是在於中興路能否打通到力行路.
主要問題先不解,那只是把問題轉移,炒另一塊地皮.
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