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cookieian wrote:
今晚7:01我又再一次錯過由台北開往新竹的高鐵列車,僅
管車程只有32min,我卻得枯坐候車區35min,每日搭乘高鐵通勤的我,看著與我一同在新竹站上下車的洶湧人潮,想起新竹站屢創新高的乘車人次,不解為何要每日爭先恐後擔心自由座一位難求,
每年貢獻高鐵9.6萬營收的我,不懂為何高鐵看不見新竹旅客的需求,
當客運7min一班,捷運3min班距,號稱通勤時間跟淡水相當的高鐵六家特區,
仍維持半小時的班距,要如何和這些區域房價或其它交通工具競爭呢?
我們用行動支持高鐵營運,應該獲得更多鼓勵,不論是更多自由座車廂,
更密集班次,甚至是直達班次,都應該有所反應,不應該因為我們新竹科技人向來低調敦厚而被忽略,
如果你和我一樣仰賴高鐵通勤,或你是竹北居民期待高鐵區發展更好,
都應該向高鐵主動索取客戶意見表增取更好乘車品質,我希望能呼籲大家一人一信請高鐵重視新竹旅客權利,
高鐵員工親口告訴我口頭反映難有成效,旅客書面投書才能受重視,幸福要靠自己爭取的!
Ps客戶意見表可免費索取且有免費回郵,直接交給站務員或服務台亦可,
希望投書的人能回覆,當人數累積夠多就能獲得更多支持!
我坐台鐵.所以也可以改為以下~~
前晚6:43我又再一次錯過由台北開往新竹的台鐵列車,僅
管車程只有82min,我卻得枯坐候車區37min,每日搭乘台鐵通勤的我,看著與我一同在新竹站上下車的洶湧人潮,想起新竹站屢創新高的乘車人次,不解為何要每日爭先恐後擔心自強號一位難求,
每年貢獻台鐵5.6萬營收的我,不懂為何台鐵看不見新竹旅客的需求,
當客運7min一班,捷運3min班距,號稱通勤時間跟三峽相當的台鐵新竹特區,
仍維持近一小時的班距,要如何和這些區域房價或其它交通工具競爭呢?
我們用行動支持台鐵營運,應該獲得更多鼓勵,不論是更多自強號車廂,
更密集班次,甚至是直達班次,都應該有所反應,不應該因為我們新竹科技人向來低調敦厚而被忽略,
如果你和我一樣仰賴台鐵通勤,或你是新竹居民期待台鐵新竹區發展更好,
都應該向台鐵主動索取客戶意見表增取更好乘車品質,我希望能呼籲大家一人一信請台鐵重視新竹旅客權利,
台鐵員工不可能告訴我口頭反映難有成效,旅客書面投書才能受重視,幸福要靠自己爭取的!
Ps客戶意見表可免費索取且有免費回郵,直接交給站務員或服務台亦可,
希望投書的人能回覆,當人數累積夠多就能獲得更多支持!
純粹改一下.但很符合坐台鐵自強號的我的處境
到台北通勤 ~ 還有上不了車的窘境 ~
每天到園區上班 ~ 又要塞在慈雲路 ~

請問高鐵區的建商 ~ 住在高鐵區 ~
到哪裡會不塞 ?
還是要換工作 ? 那裡有好工作嗎 ???
如果都沒有 ~ 是不是要降價才對得起人阿 ?
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