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2012-12-20 20:18 發佈
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cookieian wrote:
今晚7:01我又再一次錯過由台北開往新竹的高鐵列車,僅
管車程只有32min,我卻得枯坐候車區35min,每日搭乘高鐵通勤的我,看著與我一同在新竹站上下車的洶湧人潮,想起新竹站屢創新高的乘車人次,不解為何要每日爭先恐後擔心自由座一位難求,
每年貢獻高鐵9.6萬營收的我,不懂為何高鐵看不見新竹旅客的需求,
當客運7min一班,捷運3min班距,號稱通勤時間跟淡水相當的高鐵六家特區,
仍維持半小時的班距,要如何和這些區域房價或其它交通工具競爭呢?
我們用行動支持高鐵營運,應該獲得更多鼓勵,不論是更多自由座車廂,
更密集班次,甚至是直達班次,都應該有所反應,不應該因為我們新竹科技人向來低調敦厚而被忽略,
如果你和我一樣仰賴高鐵通勤,或你是竹北居民期待高鐵區發展更好,
都應該向高鐵主動索取客戶意見表增取更好乘車品質,我希望能呼籲大家一人一信請高鐵重視新竹旅客權利,
高鐵員工親口告訴我口頭反映難有成效,旅客書面投書才能受重視,幸福要靠自己爭取的!

Ps客戶意見表可免費索取且有免費回郵,直接交給站務員或服務台亦可,
希望投書的人能回覆,當人數累積夠多就能獲得更多支持!


我坐台鐵.所以也可以改為以下~~



前晚6:43我又再一次錯過由台北開往新竹的台鐵列車,僅
管車程只有82min,我卻得枯坐候車區37min,每日搭乘台鐵通勤的我,看著與我一同在新竹站上下車的洶湧人潮,想起新竹站屢創新高的乘車人次,不解為何要每日爭先恐後擔心自強號一位難求,
每年貢獻台鐵5.6萬營收的我,不懂為何台鐵看不見新竹旅客的需求,
當客運7min一班,捷運3min班距,號稱通勤時間跟三峽相當的台鐵新竹特區,
仍維持近一小時的班距,要如何和這些區域房價或其它交通工具競爭呢?
我們用行動支持台鐵營運,應該獲得更多鼓勵,不論是更多自強號車廂,
更密集班次,甚至是直達班次,都應該有所反應,不應該因為我們新竹科技人向來低調敦厚而被忽略,
如果你和我一樣仰賴台鐵通勤,或你是新竹居民期待台鐵新竹區發展更好,
都應該向台鐵主動索取客戶意見表增取更好乘車品質,我希望能呼籲大家一人一信請台鐵重視新竹旅客權利,
台鐵員工不可能告訴我口頭反映難有成效,旅客書面投書才能受重視,幸福要靠自己爭取的!

Ps客戶意見表可免費索取且有免費回郵,直接交給站務員或服務台亦可,
希望投書的人能回覆,當人數累積夠多就能獲得更多支持!

純粹改一下.但很符合坐台鐵自強號的我的處境
cookieian wrote:
今晚7:01我又再一...(恕刪)


高鐵不是捷運

車次拉開時間也是為了安全著想

時速2xx公里 萬一前方有事故

至少還有半小時的班距緩衝時間

另外要求站站停~不就跟台鐵一樣

那高票價金錢換取時間的價值就沒了

最後 不要為了自己的遲到找藉口

喔 ~ 原來住在近來被建商吵翻天的高鐵區 ~
到台北通勤 ~ 還有上不了車的窘境 ~
每天到園區上班 ~ 又要塞在慈雲路 ~



請問高鐵區的建商 ~ 住在高鐵區 ~
到哪裡會不塞 ?
還是要換工作 ? 那裡有好工作嗎 ???

如果都沒有 ~ 是不是要降價才對得起人阿 ?
台中站或板橋站班次比新竹站還要密集,

難道就不需要安全距離,

我想安全與班距,都是交通業者所必須要追求的目標,

不是嗎?


而且我是要求停靠新竹班次增加,沒有要求直達車改成站站停啊

如果直達車營運績效好自然就會一直開!!


我又不是上班打卡,遲到各鬼!
cookieian wrote:
台中站或板橋站班次比...(恕刪)


所以你的意思是 希望班班停新竹??

可笑

早點出門吧 守時是很重要低
我覺的重點是~~你~~遲~~到~~了~~,班次時間都是固定的,也不是臨時才出來,只要不遲到就沒這個問題.
cookieian wrote:
今晚7:01我又再一...(恕刪)
高鐵是商人不是傻瓜

真的人夠多 塞不下 增班可以多賺錢 他們自然會增班

站位還夠 加開班次 那高鐵真變傻瓜了

或者為新竹增班 結果新竹到高雄一路空車(小貓兩三隻) 高鐵不虧大了

開到新竹就掉頭是不可能的

所以寫信給高鐵 不如寫信給政府

法律限定高鐵不能賣站票 就解決了
那每個站的人都講一下~~~全部改成站站停就好了~~~
秋天,葉落的季節,徒留孤單的我,獨自面對一切... 想愛...卻提不起勇氣...

cookieian wrote:
今晚7:01我又再一...(恕刪)



明知樓主會被炮,
還是給你加加油...

如果要比貢獻度,
那天龍國一定贏.

高鐵的優點就是準時,
而不是密集.
下次還是準時下班吧!!!

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