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竹北縣政二路北上左轉光明一路的紅綠燈

對那個紅綠燈很熟的人就知道,綠燈的時候可以左轉(因為對向還是紅燈),等到對向車衝出來的時候,就不能再左轉。但為什麼那個紅綠燈不裝一個有左轉號誌的燈?讓不熟的人也知道什麼時候可以左轉,什麼時候不能左轉?難道只有熟的人才會經過這裡嗎?應該幾個鳥垃圾桶經費就夠了吧。
2011-07-02 20:29 發佈
這是很直覺的反應吧!

你是綠燈的時候要左轉不就是等對方直行車輛淨空後找空檔轉嗎?

所以這個路口就是照這樣辦就是啦!

有需要為了這樣多裝一個指示燈嗎?

我想這樣的規定到哪裡都可行吧!

那裡的狀況是有30秒北上可以直走跟左轉,接著南下才會變綠燈,車子衝出來之後,阻止北上車繼續左轉。
並不是等到直行車清空才能左轉,因為左轉去美食街的車太多了。
通常是熟路人就沒問題,但是遇到不熟的,該走不走,該停不停。
一般大一點的路口紅綠燈都是紅黃綠(往左,往上,往右三個箭頭綠燈),這裡應該放五個燈,而不是三個燈。
這個路口的直行車與左轉車共用一個綠燈(無左轉專用號誌), 但秒差不同.
也就是說, 左轉車輛要自己心裡默數30秒, 就必須應該要停止左轉進入光明一路, 因為對方直行車會一窩蜂衝出來!!

這個路口車流量相當大! 但這麼多年了, 居然都沒有改善.
強烈呼籲縣府加裝左轉號誌, 以避免事故發生!
樓上答對了
就是要等到出事才會裝,這是我們的政府
恕刪,給強者發揮.恕刪,給強者發揮.恕刪,給強者發揮.恕刪,給強者發揮.恕刪,給強者發揮.

fredwu wrote:
我自己猜,不裝左轉燈...(恕刪)


嗯~ 這的確是可能原因之一.
不過有左轉專用道的路口一般來說, 左轉號誌亮起時, 直行車是紅燈, 所以才需要多一個車道出來, 好讓左轉車流能夠順利行進.

這個路口狀況並非如此, 直行車與左轉車有30秒的時間都是綠燈, 這段期間車流並沒有互相排擠到用路權.

可否請相關機關能夠了解一下執行面的困難究竟在哪裡? 雖然我不住那附近, 不過有時候去光明一路用餐也是在這路口搞得霧煞煞.

fredwu wrote:
我自己猜,不裝左轉燈...(恕刪)


但是不裝左轉燈, 等對面的車衝出來之後, 那些要左轉的車就停在內側車道等下一次綠燈, 所以也是剩一個車道可以直行。有裝左輚燈的好處是大家知道該停or該左轉了(跟現在比起來)!
那個紅綠燈其實是四個燈, 有右轉燈耶

恕刪,給強者發揮.恕刪,給強者發揮.恕刪,給強者發揮.恕刪,給強者發揮.恕刪,給強者發揮.
同樣縣政二路, 跟中山路交叉口, 同樣三線道, 紅綠燈是五個燈,
同樣縣政二路, 跟光明六路交叉口, 同樣三線道, 紅綠燈是五個燈,
同樣縣政二路, 跟福興路交叉口, 同樣三線道, 紅綠燈是五個燈,
台灣人厲害的地方就是:現在這樣也可以行得通!
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