• 22

竹北高鐵通往新竹的橋下道路似乎有譜了

完美的錯誤 wrote:
西濱一條新埔到竹北到...(恕刪)

西濱一條
新埔到竹北到新竹一條
GOOGLE地圖慢慢找...會有很多發現
"新竹到竹北"......
只是大家都擠在固定的幾條


因為人口集中在光明一路到自強南路...最近的就是經國橋和中華路和一高...這三個橋...到園區最短距離都在10公里內,,只是會塞車

很少人會從竹中那條橋 有點遠.進光復路也是塞..除非從寶山水庫過去 但是有點山路 多了10公里

不介意的直接開到芎林上二高...不過你也是要接到一高進園區 不然就是寶山交流道下 進園區 多了約10公里以上..但是這一條算最順暢的

西濱更遠了...你要從光明六路往西開那麼遠 ,,,縣政二路到西濱就要10公里..你還要再進園區還要10幾公里真是""完美的錯誤"" 你是要從香山接到景觀大道轉客雅大道 再到明湖路??還是東大轉吉羊 轉西大接寶山路

溪洲橋:: 南雅路 接水田街 接經國路 轉西大路 接寶山路 也是塞 等於橫過整個新竹市區

的確竹北到新竹的橋很多....但是你會運用最遠的那幾條嗎??

我沒有買在竹北 只是這樣講好像

紅綠黃 wrote:
新竹到竹北的聯通道路很多???我有沒有聽錯呀!!!
就我知道只有經國橋到慈雲路,高速公路到園區,請問還有那呢?
除非你繞到二重埔再從園區三期進入~~
但大部份還是走經國橋,真的希望政府官員能在下雨天,上下班時去看看這條路的情況!!!

所謂的竹北不是只有高速公路以東那一塊才叫竹北好嗎??
又不是每個來回新竹跟竹北工作的人都在科學園區
你把頭前溪橋、溪洲橋、西濱放哪了??
這兩天我老婆每天上下班都塞得哇哇大叫

誇張一點的可以從園區三路開到竹北的自強南路開了一小時45分才開到!

最近我告訴他"兩點最快的方法不見得是走直線"後

這兩天聽說都開半小時就到了!

唉 當初想說買竹北離工作地點近

結果現在反而要繞一圈才是最快的方法!!
我是住在新竹市頭前溪附近的當地人,提供一個福利.....

告訴大家一條路,可以節省上下班開車從竹北<-->新竹園區 避免大家下雨天在經國大橋和慈雲路塞車...

這條路只有附近的人知道會走河堤小路, 會是鄉間小路. 我在上班/下班時間 開過從新竹園區開到竹北

(約30~40分)

行車路線:

竹北市自強南路->興隆路1段->中華路頭前溪大橋->過橋之後第一個紅綠燈右轉->再右轉進入中華路一段1巷(沿著頭前溪河堤/沿路會看到一些砂石廠, 提醒大家有時會有大卡車要小心)->仰德路(水源國小)->太原路->千甲路->水源街->公道五路二段->建功國中->建功二路->光復路二段->(園區大門)/或是走大學路->園區新安路/展業一路->園區一路->力行路


大家開看看囉, 注意行車安全< PS: 竹北/光埔這地區這幾年房子蓋太多, 人口增加, 經國大橋/慈雲路設計不良,造成社會成本浪費>
我們現在討論的重點是竹北到新竹的園區吧~~
如果你要說竹北到新竹各個地方的話,那真的很多條呀~
你也可以開二高到香山呀……
重點是大家都是走經國橋或高速公路,所以才導致上下班大塞車。
多一個高鐵到新竹園區的道路,只要政府規畫好的話,至少可以減少慈雲路和高速公路的車流量吧~~
這個問題猶如衛星導航一樣,
是該選擇最段路徑,還是選擇最佳路徑?
多一條橋還是會塞車

只是可以少一點時間..30分鐘看會不會少個5~10分鐘...

跟當初的一二高為了園區開了許多交流道 還是塞車

因為同一時間擁入這麼多車...還是一樣的...

不過高速公路排隊已經不像以前排那麼遠了...

多一條橋也是好的
衛星導航不會準
因為塞車的 time-weight 來沒在資料庫內吧
衛星導航,只是譬喻,
意思是說:最短路徑,並非最快,
最佳路徑,卻也不是只有唯獨這條可行!
就像上面各位前輩所說:竹北到園區,絕對不是只有一條橋可到,
唉~就算外星人要來投資 就算全世界都來做建設

還是一大堆人看衰啦 見不得城市好也見不得交通方便

最好是通通不要蓋 蓋了通通是回扣

沒意義文真多...
  • 22
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 22)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?