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[竹北二期]有人知道豐邑喜來登那個建築除了旅館還有甚麼設施嗎?

如果沒記錯的話, 台北火車站附近都是商業區, 而是板橋火車站附近才有住宅區, 板橋火車站那兒新大樓建案都飆到天價了, 我想也是這個緣故讓竹北高鐵站附近的新建案價格都愈喊愈高吧, 不過就算再怎麼貴, 也比板橋便宜很多 :)
mengshu wrote:
如果沒記錯的話, 台...(恕刪)


台北火車站,板橋火車站附近貴,是因為台北板橋本身是就業的中心
想想看竹北,六家有嗎?要火車站的話,不早就有竹北火車站了嗎
lilicocotw wrote:
就是沒有人吃飽閒閒,...(恕刪)


反正不管別人買竹北...

你都是酸酸的口氣...只要竹北你就覺得不好...

我可沒說過每天去高鐵那晃...只是把看到情況說出...

你不想買不想住竹北就回你新竹...

不要別人只要講到竹北好...視野好...你就一付挑別人毛病...

不滿就不要看...一直酸別人有意義嗎
lilicocotw wrote:
台北火車站,板橋火車...(恕刪)


不知你多久沒去過竹北火車站...

竹北火車站跟高鐵...差太多了吧...

光一天的人數量就好幾倍了...竹北火車站常常出站的人只有兩三位...

不像高鐵站目前的熱鬧...這樣比可見你根本只是想酸別人而以
冰高小葉 wrote:
十興里 在一期 二期...(恕刪)


十興里後來的範圍有擴大喔...

光明六路隔壁一條的東興路也是屬於十興里的...
流龍馬 wrote:
不知你多久沒去過竹北火車站......(恕刪)


對啊,你有多久沒去過竹北火車站?難道竹北火車站就不是火車站嗎?
好好一個火車站在那,都被你說得不值了,那新竹,竹北吹噓多年的高架火車還不也是火車站嗎?
人家當初搞不好也是有很多建商標榜靠近竹北火車站,標榜上班多方便,小黃有多多
其實說那麼多,重點就是在哪個地方有就業機會,人就往那裡跑,那個地方就會保值
等竹北能提供竹科一半的就業機會,能有個3,5萬就業機會,我就會看好那了
不然,充其量只會是個林口,淡海之類的附都心而已,這是事實不是酸啦
lilicocotw wrote:
對啊,你有多久沒去過...(恕刪)


你怎麼知道我有多多久沒去...

我至少每個禮拜都會去那邊一次

那你又多久去一次...我一個家就在竹北火車站附近...

一個家就在六家高鐵附近...你會比我更清楚情況...

竹北火車站的沒落...我從小就看的比你清楚多了...

講了半天...你到底有沒有看過實際情況...沒有的話就別扯了...

只會把話給轉移焦點...竹北開始變好就好像得罪了你一樣...
流龍馬 wrote:
竹北開始變好就好像得罪了你一樣......(恕刪)


應該是一開始大家在談新竹那裡較保值,我只是就我的觀點論述眼前事實而已
竹北2,3期開發前前後後也10年了吧,一些支票也開好幾年了,再等個10年能把支票兌現,我也樂觀其成啊
不要動輒說誰得罪誰而把話題轉移了
小的一向潛水在閱讀大大的討論與吸收知識..難得有機會分享一下小弟的心得..

對於高鐵一直有人說沒啥人,晚上冷清,不看好...
說說我上月底所看到的...
前一兩星期,因公搭高鐵0840往南,那時站在月台往計程車接待區看著兩三排正在排班的運將,自己當時正吃著早餐..
北上列車先行進站後,等我吃完餐再次看時已經空無一部計程車,當時真傻眼,會不會太誇張,甚至看到第一無線計程車(因為進園區常搭)都還被搶搭,剛送下客人馬上就有客人上車(那司機真是好運)...,其他人還在排隊等計程車來..這是我兩三個月後再搭高鐵所看到的現象,或許就這麼剛好大家都搶搭計程車..另外,早上上班時間往慈雲路方向也可以發現一輛輛的台灣大車隊計程車的蹤影

前一陣子開始跟著同事瘋單車夜騎..,5G也常說高鐵那裡晚上淒涼、危險...但各位有無跟我一樣,反而經常89點夜騎高鐵三期,心想就是因為車少人少,騎來舒服又可以欣賞高鐵的夜景,但各位看官可知..萬坪公園常常有夫妻在公園周圍散步、全家or父子也在騎單車的現象...

我反而希望高鐵三期可以維持現在的規劃繼續發展,至於空屋率..那還得看附近的案子是誰蓋的,就知道住戶多不多...
竹北二三期是目前全台灣人口成長率最高的區域
每個月都有好幾百人遷入
若憑著一兩年前的印象來評論
可能不夠客觀

就地理位置來說
竹北二三期的商圈發展對新竹東區也有幫助
若飯店附近百貨進駐
我覺得可以吃掉一部分新竹人口的市場

新竹竹北應該是共存共榮
沒什麼好爭的
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