system111 wrote:換個角度想，可以開發新地區，平衡房價
高鐵台南站不知為何特地選一個非常偏僻的地方, 如果一開始就設在 新市 附近. 現在的流量鐵定大於新竹.
system111 wrote:
高鐵台南站不知為何特地選一個非常偏僻的地方, 如果一開始就設在 新市 附近. 現在的流量鐵定大於新竹.
高鐵台南站 到台南市火車站 : 做接駁車要 40~60 分鐘 ; 坐台鐵要 20~25分鐘(一小時 1~2 班) ; 計程車大約 30~40分鐘且要車資~350元; 所以運氣不好進市區的時間比台北到台南還久. 所以人數才那麼低.
新竹六家站在開始蓋的時後也是很偏僻的, 交通不會比青埔, 歸仁方便多少. 但是運量就是比青埔與歸仁高. 而且中央還為了台南高鐵蓋了快速道路86直接接通, 青埔的高鐵下道路也很大條, 直通國道二號, 六家站就只有後來的六家線而已.
高鐵各站歷年人數比較
內灣線與六家線旅運人數
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