竹北高鐵通往新竹的橋下道路似乎有譜了 (第8頁)

muslee

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71樓

2011-01-10 14:47

有錢弄個 18% 補貼每年多花 400億，沒錢改善交通？
這施政的先後次序很奇怪。

little_friend

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72樓

2011-01-10 14:55

muslee wrote:
有錢弄個 18% 補貼每年多花 400億...(恕刪)

應該是 7百多億喔...

code_hard

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73樓

2011-01-10 15:11

金門大橋開工　2016年通車

台灣最長的跨海大橋「金門大橋」，今天下午舉行動土典禮，總統馬英九、行政院長吳敦義特地前往金門出席見證。這座金門居民等待多年的橋，造價75億元，預計2016年6月完工通車，到時民眾就可開車或騎腳踏車遊覽大小金門。金門大橋最長跨徑280公尺，是目前全世界最長跨徑脊背橋，也將成為金門觀光新景點。

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竹北新竹每天塞車塞到爆炸不多蓋一座橋舒解交通　小金門全島住民兩千人花75億蓋座橋　我真不知道施政優先權何者輕　何者重

破小洞

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74樓

2011-01-10 16:17

這都是選票策略，想想大金、小金人數合起來，可以讓x民黨穩坐縣長寶座耶!

Kevin4931

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75樓

2011-01-10 17:22

code_hard wrote:
竹北新竹每天塞車塞到爆炸不多蓋一座橋舒解交通...(恕刪)

對啊跟人搞啥跨海大橋

把那錢拿個1/4在頭前溪應該也蓋好一座很不錯的橋了吧

選票隨便也是小金門的4倍!

小金門那邊選票是很難跑掉的

但是竹北新竹隨便一邊翻盤就翻了!!

用1/4經費賺4倍選票這麼便宜的事情還不會做! 真是頭殼有問題!

citi2109

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76樓

2011-01-12 12:25

太會扯了吧！金門橋與竹北高鐵通往新竹的橋下道路有何干係，
難道一定要蓋了新竹竹北這條，金門人才能建一座橋嘛？
這跟人口、選票無關吧！

若這樣，所有交通、橋樑、福利理應台北市、新北市吃飽喝足，
才會輪到小小的新竹囉？
那鄉下的產業道路也別舖啦，反正沒多少人口，是否？

況且新竹到竹北聯通的道路已經很多了，
我是覺得已經夠用了，再蓋也只是舒緩交通，
但不能解決問題，畢竟竹科一下班是幾萬車潮，
怎麼可能一瞬間消化，肯定會塞！

紅綠黃

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77樓

2011-01-12 13:30

新竹到竹北的聯通道路很多???我有沒有聽錯呀!!!
就我知道只有經國橋到慈雲路，高速公路到園區，請問還有那呢?
除非你繞到二重埔再從園區三期進入~~
但大部份還是走經國橋，真的希望政府官員能在下雨天，上下班時去看看這條路的情況!!!

完美的錯誤

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78樓

2011-01-13 6:29

西濱一條
新埔到竹北到新竹一條
GOOGLE地圖慢慢找...會有很多發現
"新竹到竹北"......
只是大家都擠在固定的幾條..

紅綠黃 wrote:
新竹到竹北的聯通道路...(恕刪)

alton88

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79樓

2011-01-13 11:33

citi2109 wrote:
太會扯了吧！金門橋與...(恕刪)

其實很多園區工作的人住在竹北是不爭的事實,一些新竹竹北間來往園區的橋塞車嚴重也是事實,我想紓解此交通擁擠這是實際上大多數人有的需求,一些無此需求的人不必要去否定這個需求.
只希望有需求的人能爭取到上面的關心,解決困擾這些大多數人的問題......
我有個疑問,橋面都好了,做幾個引道要3X億? ,還是分段做,這樣會不會較有機會.....

u790911

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80樓

2011-01-13 12:55

之前經國橋蓋太小也許是政府沒有遠見
問題是現在如果蓋了好了也許至少要兩三年以上
目前這裡那麼多人認為新竹園區廠商外移嚴重
也許現在還好
三到五年後說不定在園區就業的人口會持續下滑
交通也許就不會那麼堵了
那忍受個幾年之後就OK了
是否有必要再蓋勒或是拓寬經國橋
政府的確要有遠見的規劃好好的評估
把錢用在刀口上之前錯了就錯了
這次不要錯了再錯